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上下游利空因素叠加 白卡纸价格承压下降截至目前，针叶浆月均价环比下降0.60%，同比下降11.64%；阔叶浆月均价环比下降2.41%，同比下降5.97%。白卡纸成本支撑减弱及需求不旺，近日白卡纸价格跌势趋显，在市场价格普降的情况下，本周纸厂报价出现下滑，周环比下降1.76%，并且部分大单仍可申请优惠。目前华东地区经销商250-400g平张白卡纸报价普遍在5400-5600元/吨，下游客户白卡纸消耗缓慢，倾向于刚需采购。卓创预计本周华东白卡纸市场延续跌势，下游需求不景气，市场心态偏消极。

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在交通区位方面，一二线城市占据交通枢纽地位，高铁日始发终到趟数分别高达740、149趟，东部地区受益于自然地理和率先发展战略交通基础条件更优。从自然地理看，东部沿海地区具有先发的区位优势。在东部率先发展战略下，高铁、高速公路等交通基础设施发展迅速，特别是珠三角、长三角、京津冀等地区。从高铁通达度看，一线、二线、三线、四线城市高铁日均通行班次分别为974、460、155、54趟；目前尚有107个城市未开通高铁，主要分布在中西部地区。从高铁日始发终到趟数看，一线、二线、三线、四线城市分别平均为740、149、17、6趟，其中广州、上海、北京、深圳、成都、武汉、重庆、天津、长沙、西安位居全国前十。从高速公路看，一二线城市与三四线城市的路网密度差异仍然十分明显，分别为1001、506、330、99公里/万平方公里，四线城市仅为一线城市的10%。2016年国家发改委《铁路网中长期规划》要求，在“四纵四横”高速铁路的基础上，建设形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。其中八纵是指沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；八横是指绥满通道、京兰通道、青银通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

对此，我们注意到美国国内正在出现越来越多的理智的反思和声音。我想自知之明是一种智慧，也是一种做人的境界。我们希望美方能够认识到这一点。去年涨幅近480%，今年又涨了37%，累计已大涨约690%，如此牛气冲天的超级黑马却对自家股价似乎有点“高处不胜寒”的感觉，近日连发澄清公告、异常波动公告。

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责任编辑：郭建欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/焦丽莎来源：蓝洞商业（ID:value_creation）“下半场”寒风瑟瑟，始于王兴，但不止于美团。一个月前，马化腾在知乎提问，产业互联网和消费互联网融合创新，会带来哪些改变？王兴和美团给出答案。