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值得注意的是,5月18日,波音首次公开承认,波音737 MAX系列的飞行模拟器存在设计缺陷,其MCAS防失速软件在很大程度上要为埃塞俄比亚航空公司的悲剧负责——MCAS一直是坠机调查的核心。波音还在一份声明中称,其已对737 MAX模拟器软件进行了修正,并向设备运营商提供了更多信息,以确保模拟器在不同的飞行条件下都具有代表性。但该公司并没有说明何时首次意识到这一问题,也没有说明是否通知了监管机构。

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