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21世纪经济报道注意到，无论是国资委还是国家发改委，都将混改作为2019年的重点之一。连维良透露，发改委将加快推出第四批、100家以上混改试点。混改的同时，国资委将推进企业经营机制转换，特别是要在法人治理、选人用人、强化激励等方面取得实质性进展。

此外，银行的不良资产处置也将迎来新途径，国常会提出，开展银行不良债权和贸易融资等跨境转让试点。2017年6月，深圳成为全国首个获得授权自行审核管理辖内机构不良资产跨境转让业务申请的试点地区，随后，国家外汇管理局对深圳试点的不良资产跨境转让业务进行了一系列优化。

证监会方面，《证券公司股权管理规定》对券商大股东的资格提出了“史上最严”要求，例如，在控股股东要求上，“证券公司的控股股东净资产不低于1000亿元、最近5年连续盈利、最近3年主营业务收入累计不低于人民币1000亿元”。互金巨头也要持牌经营根据第一财经记者梳理，一些金控公司的业务板块涉及小贷、保险、融资租赁、保理、网贷、证券、银行等。

“这是以色列和阿拉伯世界越来越近的迹象，”内塔尼亚胡公共外交部副部长迈克尔奥伦说。作为长期不受地区国家认可的存在，以色列向来不掩饰其与阿拉伯国家接触的意图，内塔尼亚胡也曾提出“加深与中东地区国家关系”政策。尤其在美国特朗普政府无视巴勒斯坦诉求、拉拢海湾国家组建反伊朗联盟的政策下，以色列显得更为迫切地希望借助打击伊朗的共同利益，埋葬巴勒斯坦议题，实质性发展与阿拉伯国家关系。

值得注意的是，随着朗脉股份过了业绩承诺期后，该公司的经营业绩情况就瞬时变脸，以业绩承诺结束后的2017年为例，公司营收由处在业绩承诺期的2016年的5.8亿元直线下降到2017年的3.6亿元，而在2018年上半年时，更是进一步下降至2317.64万元。在营收大幅下滑的同时，净利润也下降明显，2017年时仅为1218.31万元，而2018年年末时，常铝股份甚至发布公告称朗脉股份业绩不达预期而出现业绩大幅预亏。

参考纽约出租车改革来看，其通过建立多宿主平台的方式实现司机流转。“纽约建立了多宿主平台，可以加快出租车挂靠多个运营公司，让这种挂靠能够流转起来，公司之间就会有更多的竞争压力。”刘岱宗如是说。出租车联网成大势所趋目前，出行行业业内人士普遍认为，传统出租车行业应该实现全面联网。