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跨国企业认为，向大陆销售产品和服务的最大挑战是了解当地商业文化。欧洲企业（43%）对此感受最深，英国企业（28%）和美国企业（33%）比例稍低。其他挑战包括迎合当地消费者喜好、给产品和服务订定更有竞争力的价格。由于电子商务发达，大多以大陆为主要销售市场的企业认为，线下与线上业务并行很重要。

高库存情况难有改善豆油去库存效果远差于预期，后期库存压力更趋恶化。由前述可知，豆油实际供给量超预期，需求端则受棕榈油挤占的影响而下降，使得今年国内豆油库存数据表现非常糟糕，主要表现在以下两个方面：一方面，今年国内豆油去库存周期提前结束。一般每年豆油季节性去库存周期会持续到4月，但今年库存下降趋势到2月底就提前停止了。另一方面，当前国内豆油库存绝对水平为今年同期最高水平，最新的国内豆油商业库存为144.54万吨。就豆油库存的季节性规律而言，后期国内豆油库存呈现季节性走高态势，尤其是6—8月进口大豆集中到港后，只要豆粕提货不出现大问题，油厂开机率可能会进一步上升，而豆油消费端继续处在淡季，届时国内豆油库存压力将非常大。

策略方面，经济基本面下行压力较大，稳经济政策陆续出台，货币政策继续保持宽松；但信贷传导通畅仍需时间；因而，短期内仍看好利率下行，但考虑到美国未来将继续加息、中美利差收窄及我国汇率贬值压力尚存，短期内将制约我国长债下行空间；长期来看，债市还看经济转型是否成功。

盈利整体下滑据同花顺iFinD数据及21世纪经济报道记者不完全统计，目前已曝光了2018年营收情况的基金公司达到36家。中国基金业协会公布的数据显示，截至2018年12月底，我国境内公募基金管理公司数量共有120家（不包括取得公募资格的其他资产管理机构），对比这一数字，可以借此约三分之一占比，推及公募基金行业去年整体盈利格局。

可以说，一汽-大众奥迪在自身快速发展的同时，也助力推动了中国汽车行业的发展。与此同时，一汽与奥迪的合作也为德方合作伙伴带来了新机遇。大众集团首席执行官、奥迪监事会主席迪斯表示：“一汽与奥迪合作三十年书写了一个关于创新、变革和友谊的成功故事，我非常期待下一个三十年的到来。”未来，大众集团将以提升本土化研发能力为重点，扩大与一汽的合作，2022年之前，还将投入150亿欧元用于新技术的研发。

趣店曾表示，大白汽车2018的目标是销售10万辆汽车，但截至目前，这一目标被降低到了2.5万–3万辆，上半年累计交付仅1.5万辆。杨家康表示，调低目标指引的原因是基于对风险的判断。股价屡创新低趣店交出了一份亮眼的二季报。2018年第二季度，趣店集团录得总收入22.44亿元人民币，同比增长124.7%，其中服务金融机构的消费金融业务收入大幅增长至14.59亿元人民币。财报显示，2018年第二季度，趣店新增了8家持牌金融机构合作伙伴。