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一方面，弱市给蛰伏的巨头带来机会，另一方面，位于中小型券商之列的广州证券正面临经营压力。而几个月前才成为其母公司的越秀金控（000987.SZ）如何考虑交易利弊将成为此次中信证券能否“南下”成功的重要因素。截至记者发稿，越秀金控暂未就此事给予《中国经营报》记者回复。

交通运输2019Q2的业绩增速为9.9%（2019Q1为10.2%），增速小幅放缓。从细分行业来看公路铁路连续两期下滑，航空机场在汇率贬值冲击下业绩出现下滑，公交物流增速有所改善，航运港口则连续两期改善。9月中旬沙特油田遇袭事件带动石油价格大幅波动，美国称已准备好在必要时释放美国紧急原油储备，这或将刺激长航距原油运输，叠加油运旺季的到来（从原油运输指数BDTI的波动来看，呈现非常规律的周期性，每年9月到1月是运价的快速上涨期），四季度油运价格或超预期上涨并带动业绩的持续改善，航运板块值得关注。

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而越秀金控背后的实控人为广州国资，其前十股东中前九都为国有法人股东，前三大股东分别为广州越秀集团有限公司、广州国资发展控股有限公司、广州恒运企业集团股份有限公司，分别持股43.82%、15.31%、11.69%。截至记者发稿，上述收购尚未有更新的消息披露。可以看到的是，因为广州期货、广证恒生等重要参控股公司的存在，中信证券公告称，广州证券部分下属资产是否纳入最终合并重组范围等具体细节有待进一步协商。究竟结果如何，本报记者将持续关注。

截至目前，Boston Dynamics YouTube 主页置顶的 Atlas 视频浏览量已经超过 800 万。在它过去5年发布的18条机器人视频中，浏览量最低的视频也有210万，最高的超过了3500万。在很长一段时间内，因为迟迟未推出商用机器人，Boston Dynamics一度被调侃为“机器人视频制造公司”。此次将机器狗Spot推向市场，对Boston Dynamics来说意义重大。不过，这只小黄狗最后能带着Boston Dynamics奔向何方，只有时间才能验证了。

2019年上半年，在经济下行压力加大的情况下，中国新增就业737万人，完成了全年目标的67%，“稳就业”效果初显。防范化解金融风险也是中国官方要守住的底线。值得注意的是，在警惕境外资金的大进大出和“热钱”炒作，坚决避免出现房地产和金融资产过度泡沫的同时，中国并未放缓金融开放的脚步，而是以开放来促竞争进而推动整个行业升级。