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Pocophone F1依然采用了主流的刘海屏设计,6.18英寸LCD屏幕,FHD+分辨率(2246 x 1080,18.7:9比例)。刘海部分相对较宽,除了前置摄像头之外还容纳了一枚红外摄像头,支持暗光下的快速人脸识别。核心配置方面,Pocophone F1搭载骁龙845移动平台,拥有6GB或8GB的运存可选,64GB、128GB以及256GB的存储搭配,内置4000mAh电池,支持18W的QC3.0快充,预装基于Android 8.1打造的MIUI 9.6系统,内置Poco主题。

4智能战略,另辟蹊径过去这几年,很多人,无论是善意还是恶意,说联想错过了这个风口,错过了那个风口,所以没能成为BAT,没有成为TMD。其实面对这样那样的风口,我从来没有动过心要去成为某某第二。我一直坚定地认为,我们不需要跟随谁,我们应该做的,是把握自己的长项、能力,把握时代变化的脉搏,开辟一条适合联想的独特路径。攀登珠峰不是只有南坡一条路,我们不要成为BAT,BAT同样也不能成为联想。

东风汽车的竺总问我,我说“中国无人驾驶可以从拖拉机做起”,我们不与西方同一个轨道竞争,就把拖拉机做到24小时耕地,不怕蚊子,不怕下大雨,不怕爬高山,农业生产效率不就提高了吗?记者:你在采访中多次提到人工智能,我现在看到很多公司已经把人工智能当成一个主要的目标,言必称人工智能。你担心这个趋势会导致人工智能形成一个泡沫么?

而此次交通拥堵城市前十排名中,新一线城市占了4位,分别是重庆、武汉、长沙、郑州。其余排名前十位的城市,贵阳、哈尔滨、合肥均属于省会城市。至于重庆为何会成为最堵的城市,21世纪经济报道记者分析认为,主要有如下原因:城市扩张、人口膨胀。重庆自上世纪90年代以来,城市人口膨胀了3倍,尤其在近年来更是增长迅速。例如,2010年重庆主城区人口745万,2017年重庆主城区则增长了120万人,达到865万。人多车多,城市自然拥堵。

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