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最后，张军社指出，这次中国军舰与日本军舰打招呼，不仅表明中国军队是一支高素质的文明之师，也说明中国军队坚决遵守国际规则，是国际秩序的维护者。在2014年青岛举行的第14届西太平洋海军论坛年会上通过《海上意外相遇规则》（以下简称CUES）明确规定军舰相遇时应相互“打招呼”。CUES具体列出了军舰相遇时的通信与航行的操作规范。双方可以依此规定向他国军舰传递行动意图，包括航速和接下来的航行方向等内容，避免发生误解误判。中国和日本都是西太平洋论坛成员国，都同意遵守CUES规则。张军社认为，在日本军舰没有进入中国领海或岛礁邻近海域的前提下，兰州舰的“打招呼”非常形象地对外展示出中国海军维护南海地区和平稳定的愿望和决心。

（三）评级模型使用不严谨，评级技术有待提升。中诚信证评个别项目打分模型的部分定性指标调整缺乏充分依据。上海新世纪个别项目的打分模型中，存在部分指标未反映受评对象风险情况、调整依据不充分，以及定性指标评价项目相互矛盾或与被评级对象实际情况不符等问题。联合资信在多家企业发生违约前最近一次评级过程中，评级模型运行结果仍得出AA-及以上级别，未能如实反映企业信用风险情况。东方金诚在个别项目进行跟踪评级时，评级模型打分时应调减未调减、调增依据不足。

不过，外媒报道称华为发言人本周回应称，其全球生产节奏保持正常，没有在任何一个领域出现重大调整。由于华为被美国列入实体限制清单，各种捕风捉影的不利消息甚嚣尘上，作为中国消费者，我们的确需要审慎看待，不要被轻易带节奏。目前，华为方面包括创始人任正非在内均积极直面媒体就热门敏感话题，应多以官方口径为准。

△车间内正在组装的我军99A主战坦克与之相比，我国99A主战坦克由中国兵器工业集团内蒙古第一机械集团有限公司全新生产。虽然车体和炮塔的生产过程涉及铸造、焊接以及机械加工、热处理等工艺，也远比拆解翻修简单得多。当然，全新生产所消耗的能源以及对环境的污染会比拆解翻修多一些，这也是不可避免的，但是成本要降低很多。此外，99A主战坦克的生产也无需将所有零部件从一处运输到几乎千里之外的另一处，只要在生产厂区的各车间内移动即可。这也在很大程度上省却了昂贵的运输成本和时间。（作者署名：北国防务）

除了购物返点，导游在游客自费项目中也有利可图。北京市旅游委执法大队相关负责人曾告诉记者，旅游法出台后，导游强迫购物的情况减少，景区门票回扣和差价是“一日游”导游收入的主要来源。例如北京昌平一家文艺演出馆，也是“一日游”和周边游的必经地，对外门票每张150到180元，但给导游的价钱只有10元，导游则以100元一张卖给游客。

TNT工作站确实像一颗“炸弹”，震撼了几乎所有关注锤子的人的心。对于这款发布会前号称要“让苹果三件套变成历史”的产品，发布会后，我看到的最为宽容的媒体评价是“要包容创新”——这不过是“注定失败产品”的委婉表述罢了。坦白来说，TNT工作站并非没有创新——语音配合手势操作的想法很有趣，如果用在平板电脑或有屏智能音箱上也许会是一个亮点，但用在一个售价近万元、号称可以提升300%生产力的一体机上，则完完全全是一个“路线错误”了。