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经营权管理制度改革进一步深化。全国70%以上的城市已基本实行经营权期限制管理，有14个省的50多个地级以上城市开展了经营权有偿使用费的退还工作。出租汽车司企利益分配机制进一步完善。部分地方通过市场化引导出租车企业和出租车驾驶员平等协商，合理确定并动态调整出租汽车承包费标准或定额任务；利用互联网技术构建出租汽车企业和驾驶员风险与共，利益合理分配的经营模式。部分城市推行电子支付和车载终端升级改造，尝试“固定投入成本开销+营运收入提成”的新型收入分配方式，减轻出租汽车驾驶员的负担。

“一旦资金撑不住，那些被高度控盘的个股将至少从4个跌停板起步，然后一路向下。与个股闪崩一道发生的，还有这些大户过去多年在A股市场积累的财富化为乌有。”某位目睹身边多起爆仓事件的人士指出，上半年个股闪崩的频次前所未有，杠杆效应下的财富毁灭也是其从业25年来前所未见的。

关于商户提出的，投资损失部分（装修公摊费、违约押金），上海竞集公司概不认可。商户在彻底不顾《竞集守艺人联销经营合同》的约定，各种不负责任的违约，我司不但不认可，并保留追诉的权利。王静方表示，她将向所有违约商户追究违约责任，追讨违约商户私自收银占有的运营方收入、逼迫运营方脱离场地后的经营损失以及未分摊的广告制作费、人工费、物业费、水电费、绿植等双方约定的公摊费用等。此外，将追求起诉《聚众扰乱社会秩序罪》、抢劫等行为，向擅自禁锢、抢夺资产的追诉。

可以看出，在2017年末的扇贝灾害过后，獐子岛公司的虾夷扇贝本已面临资源不足的现状，眼下的大比例死亡情况，对于公司来说无异于雪上加霜。此外，獐子岛公司此前曾表示，公司底播产品生长周期一般为3年左右。公司2017年度底播虾夷扇贝投苗投苗面积40.7万亩，2019年度仅计划收获采捕约20万亩，剩余的20余万亩将在2020年收获。因此，本次事件对獐子岛公司的影响或将持续到2020年及以后。

同时，公司严控代理人入口，推行“优才计划”，扩充代理人的节奏正在发生变化。因此报告期末代理人规模较年初减少12.1%至124.5万人。虽然代理人提质带动人均产能的提升，但新单保费的下滑对NBV增长构成一定压力。根据财报数据，前三季度新业务价值率为48.1%，同比提升5.3pct（中期5.7pct）；NBV为588亿元，同比+4.5%（中期4.7%）， NBV增速逐季回落。

商户：失联在先才签署公约关于“卷款潜逃”，维权商户李明（化名）告诉北青报记者，王静和其男友陈星（化名）回西安时，确实告知了商户，但陈星却说让商户们“自生自灭”，随后商户们也一直无法联系上他们。李明表示，王静和陈星2018年8月17日离开上海后，同时带走了部分商户的未结款项。随后，商户得知运营方还拖欠着物业的租金费用，经营情况极不稳定，“试问在这种情况下，我们怎么放心把营业收入放到他们的账户里？”李明说，正是在这种情况下，商户们才签署了“商户公约”，并且在签订前也给运营方发了告知函，并且约定运营方解决了相关问题后，他们也会按照合同将联销款项付给运营方。