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来自当地政府的补贴收入不超过20%；随着业务的逐年壮大，利润占收入的比例下滑不超过20%。在名单的市值排名上，谷歌母公司Alphabet位居第一，腾讯控股排名第二，Visa排名第三。在市值前五名中，中国企业就占据三席，除了腾讯控股，中国平安和贵州茅台排名第四、第五。同样在《商业周刊/中文版》2月“海峡两岸最会为股东赚钱企业73强”的独家调查中，腾讯控股和贵州茅台也进入榜单。

三是免检品牌制度。郑商所引入免检品牌制度，将产能超过50万吨、质量较好、市场认可度高的纯碱品牌确定为交割免检品牌，最大程度上降低交割成本，促进期现货市场融合。交割单位纯碱期货交割单位为20吨，一方面，与交易单位一致，便于投资者理解和记忆；另一方面，与现货贸易规模灵活匹配。重质纯碱现货贸易中，贸易商和下游消费企业单次采购规模少则几百吨多则上千吨。选择较小的交割单位，有利于买方根据自身采购规模和运输能力自行组合最佳的交割数量。

特朗普政府退出伊核协议，强化对伊朗的最高级别制裁，可以有效延缓伊朗核计划的发展进程，为以色列破坏和摧毁伊朗核设施、提高自身防御能力留出更多的时间。不仅如此，美国对伊朗的全面制裁，还可能全面延缓伊朗的经济发展进程，进一步拉大伊朗与以色列之间的实力差距，为以色列营造出更多的安全空间。

为了怂恿德国弃用华为，由政府监管机构对德企开出诱惑条件的，不正是美国自己吗？由立法部门出面，以“国家安全”名义呼吁本国公司禁止与华为合作的，不正是美国自己吗？特朗普作为美国行政部门的首脑，这番与自家政策截然相反的表态，着实令人感到讽刺。不过，结合近期发生的事件，这一变化也在意料之中。

截至2018年底，华为公司全球员工总数约18.8万人，来自全球近160个国家和地区。其中从事研究与开发的人员约8万名，约占公司总人数45%。其中，30-50岁人数最多，占比69%，30岁以下人数共占29%。50岁以上人数仅为2%。作为一家没有实控人的通讯巨头，华为一直以其员工持股计划为人乐道。根据募集说明书，在华为内部，由115名持股员工代表及18名候补持股员工代表组成的工会委员会控制98.99%的股份，而华为公司总裁任正非先生仅持股占比1.01%。

事实上，2018年海马汽车仅推出二代海马S5等少量换代车型，相比竞争对手平均每季度都推出多款新车的速度，海马汽车的产品线更新速度较慢。到了2019年上海国际车展，全新车型海马8S正式亮相，该款车型从研发到下线历时3年有余。全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤提到，海马整体技术投入不够，在市场上的产品竞争力亦不足。汽车分析师任万付也表示，海马汽车销量下滑的主要原因有两个，一是整体市场低迷，二是海马品牌力太弱，产品竞争力太差。