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中美监管者的“悬崖游戏”3月23日滴滴湖南司机被杀的事件，再次触动了全社会的敏感神经，凶手“试试自己胆量”的表达让更多人意识到——网约车司机也是应该被保护的弱势人群。与司机交流中发现：除了久坐车内带来身体方面的顾虑之外，他们更多恐慌来自“抓车、罚款”带来的冲突伤害和经济损失。

“Uber抢跑一步”！就在滴滴战战兢兢的阶段，老对手Uber（当然，双方互为股东）于美国证券交易委员会（SEC）提交招股说明书，计划在纽交所上市，估值约600-900亿美金，几乎相当于通用加福特2家汽车巨头市值的总和，这将使Uber成为自2014年阿里巴巴集团登陆美股以来最大的IPO。之前滴滴曾经投资过的小兄弟，美国网约车公司Lyft完成了IPO，在4月中旬市值达到160亿美金。对标他们，滴滴在2017年前还占尽先机，现在似乎成了“网约车+自动驾驶”全球赛道的落后者。

上投摩根绝对收益投资部总监10年证券从业经历。美国达特茅斯学院应用数学硕士，清华大学电子工程学士。Q：您如何理解绝对收益？“绝对收益策略致力于在控制最大回撤风险的前提下，争取最佳回报。我们希望让客户在任何时点购买，只要坚持持有，都能有较高概率获得正收益”

以上两点可以看出，根本性解决科技创新和传统商业模式的矛盾，唯有文明融合和科学管理两个方法，一定不是“道德宣誓”。解决这些根本的落脚点，还是需要因地制宜的监管理念创新，借鉴其他国家成熟经验，以合作角度的立法探索。而对于行业领袖公司来讲，也很有必要告诉公众：如何通过科技惠及民生？网约车如何赋能交通监管？公众自然乐见“科技惠民“的大和解。

十九、经金融管理部门认定，存在以下行为的视为刚性兑付：（一）资产管理产品的发行人或者管理人违反真实公允确定净值原则，对产品进行保本保收益。（二）采取滚动发行等方式，使得资产管理产品的本金、收益、风险在不同投资者之间发生转移，实现产品保本保收益。

所以，关键问题出现了。R7 3700X和R5 3600谁更值？1000元的差距差多少？这个问题就见仁见智了。同核心架构的衍生品我们无需测试就能有基本判断，频率差不多决定游戏表现差距不大，依赖多核的专业应用会有明显差距，未来多核心占优是大趋势。