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2018年重庆R&D经费投入强度尚未公布 由于科创上底子较薄，当下，重庆的战略新兴产业尚处于培育期和初创期，尚未成为重庆经济增长的主导力量。因此，重庆此次经济增速回落，可以理解为新旧动能转换调整的空档期。 所幸，重庆在2018年对此已有所重视。比如在汽车制造方面，2018年12月，重庆出台了《关于加快汽车产业转型升级的指导意见》，提出加大研发力度。到2022年，全市汽车行业研发投入达到180亿元，R&D（研究与试验发展）经费投入强度达到2.5%，超过全国平均水平。

另一方面就是创新问题，整个经济逐步要转向创新轨道。这件事情也不容易，特别是那些核心企业、领头的企业，怎么能够实际地推动创新。有一点很重要，就是创新的资源要聚集，形成一些区域性的创新中心。创新要以企业为主体，但企业为主体需要解决一些问题，比如知识产权保护，各种生产要素能够聚集起来，更重要的是预期问题，因为你要搞创新，你需要考虑3年、6年、9年、十几年以后的事。我们有一些企业，预期不稳，看不远，就搞一些短期的投机性活动。所以你要搞创新的话，一定要静下心来，有一个长远的打算，这就是我们最近特别强调的怎么能够有效地保护产权，把这些问题解决了以后，中国创新就起来了，创新最终一定体现在提升生产率。从传统的工业化角度来讲，我们已经站到山顶上了，但从创新来讲，我们现在还在山脚下，得爬另外一座更高的山，就是创新之山，但首先你得填那个洼地，由于我们现在市场准入不够，要素难以流动，竞争不充分，仍然存在着很多低效率的洼地，要把它给填起来。

此前，长城汽车董事长魏建军表示，在市场低谷期，长城汽车要降低成本、开源节流，建设更有效的机制，对组织建设进行调整。其中一个最突出的改变是，长城汽车计划剥离零部件业务，将角色转变为“投资管控”。以蜂巢能源（即蜂巢能源科技有限公司）为例，该公司成立于2016年12月，曾是长城汽车的全资附属公司，主营业务包括汽车动力电池材料、电芯、模组等。2019年2月，蜂巢能源从长城汽车完全剥离，独立运营，目前已归属至保定市长城控股集团有限公司下属全资子公司保定市瑞茂企业管理咨询有限公司。

美国10月非农就业人口增加25万人，预期20万人，前值13.4万人修正为11.8万人。美国10月私营部门就业人口变动24.6万人，预期19.5万人，前值12.1万人。美国10月制造业就业人口变动3.2万人，预期1.6万人，前值1.8万人。美国10月失业率3.7%，预期3.7%，前值3.7%。

指证澳优低报人工费用方面，Blue Orca则表示，澳优披露其2017年的工资、薪金、退休金和人工相关费用为4.84亿元，但澳优绝大多数的婴幼儿配方奶粉都是在荷兰生产，工厂都归在荷兰子公司Ausnutria，B.V．旗下。在荷兰监管文件中，Ausnutria，B.V．披露其2017年拥有1225名全职员工，占澳优披露的2017年全公司全职员工人数的40%。然而，Ausnutria，B.V．的荷兰监管文件显示，其2017年工资、退休金和相关人工费用为4.54亿元。

“就这种情况，我还专门向财政部会计司询问，得知我们的会计准则是参照国际会计准则制定，上述情况都符合会计准则规定。但是，在投资领域应当都采取盯市制度，以公允价值计量，这样才能客观、纪律性地反映投资的真实情况，有效监控投资风险，防止庞氏骗局的出现。”