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根据Questmobile的调研，我国在线音乐用户付费意愿较高，整体付费意愿接近6成。尤其是35岁以下群体，付费意愿均高达60%以上。总体来说，随着音乐版权意识的普遍加强，以及年轻一代消费观念的转变，全体用户的付费意识和意愿都为音乐付费的下一步进行奠定了基础。

简单介绍一下其他的，关于远期库存上还有很多灵活的东西，基差贸易可以替代远期库存，一个是定价灵活，还有就是在一天实现巨量收购，定量很大，你在一天可以点的量很大，还有一个就是定金少，只需要5%就可以了，最后一个也是最关键的，就是基差贸易能替代远期库存，是因为基差贸易是可逆的，就像刚才说的，如果现货是1899，今天签订的是1820，基差是79元，如果不想玩基差贸易，我当天就点价，今天签订是这个价格，当天就点价，我就可以退回到远期的现货上，所以相对远期库存是可逆的。一般的事务或者方式如果是可逆的，是有更多的功能的话，我相信这个东西是可以替代原来的。所以国内上基差贸易有一个很快的推广，包括国家在动作上有一个基差贸易的推广，因为基差贸易完全覆盖现有贸易的特点。基差贸易还有很多的操作，是可以实现买家的风险规避。

同时，该报告也显示，截至2018年底，全球音乐流媒体付费订阅数量达到2.55亿。该数字意味着，全球今年将有超过4%的人口订阅使用付费音乐服务。而根据IFPI的《2019全球音乐报告》，中国已进入全球十大音乐市场，位列第七。尽管中国数字音乐市场还在起步阶段，收入增长率受到政策、商业模式的制约，波动较大。但随着在线音乐平台的跨界探索，以及5G、VR/AR等技术在在线音乐领域的成熟应用，将极大丰富音乐的消费内容。这也意味着，在线音乐服务或可参照在线视频服务，给付费用户更多差异化权益。

就国六标准即将执行之际所面临的挑战，记者联系了多家汽车企业。东风日产相关负责人回复记者时表示，在技术研发方面，相对于国五标准，国六开发难度较大，对技术要求较高，相应成本肯定有所增加。提前执行遭“跳票”2016年12月，原环保部和原质检总局联合发布了国六的标准并提出，轻型车国六标准采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。同时，对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。

具体来说，对于实行企业化经营管理的项目，鼓励和引导金融机构以项目贷款等方式支持符合标准的专项债券项目。同时，鼓励保险机构为符合标准的中长期限专项债券项目提供融资支持。此外，允许项目单位发行公司信用债券，支持符合标准的专项债券项目。第三个亮点是，鼓励发行10年期以上的长期专项债券。

在业内人士看来，基金公司频繁“换帅”，一方面表明公募竞争激烈，从业者压力较大，部分高管因完不成股东方的考核而离任；另一方面，也表明行业发展迅猛，对高端管理人才需求较强，一些基金公司的副总经理离职后，又到另一家公司担任总经理。上海证券基金评价研究中心研究员杨晗表示，今年发生高管变动的基金公司主要集中于“银行系”公司和中小型公司。银行系基金高管频繁变动，原因可能是银行理财子公司设立后，股东方对高管岗位作了调整。而中小型基金公司高管频繁变更的原因则更多：首先，市场行情平淡，中小型基金公司面临激烈竞争，在公募基金行业内立足的难度增加，高管如完不成考核目标往往会被股东方撤换；其次，部分新成立的中小型基金公司，高管变更职务是为了完善管理体系，满足监管要求；再者，一些基金公司的控股权变更后，基金高管也可能随之变动。