
根据网贷资金存管业务开展情况和网贷资金存管测评中发现的问题,中国互金协会发布《通知》进一步加强网贷资金存管相关工作。《通知》明确,通过测评的商业银行要严格按照相关规章制度和网贷资金存管标准开展网贷资金存管业务,未通过测评的商业银行不得再继续开展网贷资金存管业务。
此前,上交所对未来潜在的同业竞争问题进行了问询。格力集团对此作出详尽说明并表示,格力电器与长园集团目前从事的主营业务中不存在实质的同业竞争。根据监管部门的要求,格力集团在回复中对要约收购失败风险作出提示。一方面,本次要约收购停牌前价格为17.36元/股,要约收购价格为19.80元/股,溢价率为14.06%。长园集团股票复牌后,股价波动可能会导致长园集团二级市场股价高于要约收购价格,进而导致本次要约收购的预受股份数量无法达到生效条件约定数量的情形。另一方面,本次要约收购尚需通过珠海市国资委、广东省国资委等相关监管部门的审批及备案,本次要约收购能否取得相关监管部门的批准与备案尚无法确定。
不过,值得一提的是,《菲律宾星报》指出,NGCP和TransCo两大公司之间存在矛盾。TransCo虽然有权检查NGCP的设施,包括输电线路等,但所获得的权限不大。CNN跟进,遭“打脸”26日,CNN跟进此事,称根据一份为菲律宾议员准备的内部报告显示,菲律宾电网处于中国的“完全控制”之下,发生冲突时可能会被切断。
02技术路线动摇值得注意的是,丰田在中国新能源汽车补贴即将退出时才投放首款车型,与丰田特殊的技术路线密切相关。与走纯电动汽车路线的多数新能源车企不同,丰田此前一直坚持混动路线。2018年,丰田旗下子品牌雷克萨斯发布一则广告,其中将油电混合动力车(HEV)称作“自充电”,并拥有“无限里程”。在丰田看来,“无需充电的混合动力车”和“充电和加油一样快的燃料电池汽车”才分别是现阶段和未来汽车的最佳解决方案。
格力集团回复称,本次要约收购系格力集团响应国家及珠海市政府发展实体经济的号召,以进一步促进长园集团的稳定发展为前提,做大做强其制造业板块的战略投资行为。格力集团进行本次要约收购不以谋求长园集团控制权为目的。格力集团表示,本次要约收购完成后,长园集团仍处于无实际控制人状态。
对恒大的拿地策略,夏海钧称,恒大现在主要通过收并购的方式获取土地。“大概有200多个项目都是收并购来的,恒大要坚决执行国家政策,通过并购中小企业的项目,既可以拿到有效的土地,还可以化解金融风险,对土地做充分的补充。此外,夏海钧多次强调,恒大目前主要以人口净流入,有产业支撑的城市作为拿地进入的重点。“恒大没有去拿一个地王,以恒大现在的土地储备可保证未来5-8年的销售。”夏海钧认为,以目前中国房地产市场总体15万亿的市场份额来看,5年以后,前三大开发商所占的份额将会达到20%,而15万亿的20%就是3万亿,对于恒大来说还有一个巨大的市场空间。