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在中国和缅甸交界处，我国人口较少的少数民族之一“独龙族”依山傍水而生。由于地处深山峡谷，长久以来，他们几乎与世隔绝，过着原始社会般的刀耕火种的日子。由于高黎贡雪山常年大雪封山，因此，独龙江乡一年中有大半年的时间，与外界几乎没有任何联系。而村民们也是分散住在各自的“山头”上，遇有重要事情需要开会商议时过去只能依靠“放炮传信”。

平台出路P2P网贷备案目前处于关键时期，对于网贷机构将互联网资管业务剥离、分立为不同实体来备案的，29号文已彻底封杀。这意味着互联网资管和网络借贷只能二选一：若想获得P2P备案，必须斩断互联网资管业务；但对于那些一开始就从事票据、供应链金融的互联网平台，如果放弃P2P备案的幻想，未必没有出路。

参考消息网5月1日报道 境外媒体报道称，波音737 MAX的持续停飞使航空公司业损失数亿美元。台湾钜亨网4月29日报道，根据美国航空公司、西南航空公司和欧洲廉价航空公司挪威航空近日分别透露的损失，在无法使用这架陷入困境的飞机后，这些航空公司总计损失近6亿美元（1美元约合6.7元人民币）。

“未来金融科技公司将成为一个系统化解决方案的提供者，而不是单一产品的提供者。未来金融科技产品将更多来自于有实际业务运营经验的金融科技巨头那里，而不是专门开发金融科技产品的厂商。”孙扬如是说。值得一提的是，近年来，金融科技竞争逐渐走向深水区，一些金融机构由原本积极与互联网巨头合作转变为大力发展自主研究金融科技，这也势必对金融科技企业形成压力。本次《规划》提到，要依法合规探索设立金融科技子公司等创新模式。而近两年来，建信金科、工银科技、中银金科等银行系金融科技子公司密集设立，它们也许将成为目前互联网系金融科技巨头们的重点竞争对像。

“中国的网络——无线网络也好，固定网络也好，是目前世界上覆盖最好的网络。”采访中，在通信战线上奋斗了50余年的北京邮电大学教授舒华英无不自豪地对人民网记者说。跨越发展，两大工程，织就新时代深度网络“楼上楼下，电灯电话”，是新中国成立后人们对幸福生活的向往。然而由于条件所限，我国通信业的发展长期无法满足国民经济发展的需要。

财报显示，上海凤凰2017年全年生产自行车505万辆，主要增量来自OFO。2018年，上海凤凰生产量仅为422万辆，同比下滑了16.54%。2018年，上海凤凰的研发费用仅为651万元，相比2017年有所提升，但研发占比仅占到占营收的0.86%，自有品牌的研发可以说投入已严重不足。随着昔日辉煌已逝，上海凤凰不得不缩小规模，以求自保。