melodymarks女超人的耻辱

人口和产业将继续向大都市圈集聚。人口迁移的基本逻辑是人随产业走、人往高处走。发达国家人口迁移一般经历两阶段：从城镇化到以大城市为核心的都市圈化城市群化。美日韩等发达经济体大都市圈均吸引人口持续流入，直到经济-人口比值降至1附近并维持动态平衡。中国人口和产业持续向大都市圈集聚，未来大都市圈人口占比仍将继续提升。中国24个人口1000万人以上大都市圈人口总体上持续流入，经济-人口比值2018年仍高达1.55，预示仍将继续吸引人口流入。

纾困资金进入后，目前效果如何。证券时报e公司梳理目前已完成实施纾困资金支援的63家上市公司的近况发现，随着今年2月以来股市连续飘红普涨，A股公司估值大幅修复，获得纾困基金青睐的上市公司，实现估值修复。2月11日到22日，10个交易日A股总市值飙升3.6万亿元。而今年2月以来（2月1日到11日），前述完成纾困资金支援的63家A股公司，股价平均累积涨幅达19.17%，市值合共增长701.08亿元，完成受援的企业平均每家市值增长近11.13亿元。上述公司的股价涨幅已经高于同期沪深300指数（9.95%）和中证500指数（14.39%）的涨幅。

北京市域内集聚以科技创新、现代服务业为代表的高精尖产业，但职住平衡问题在全国最为突出。北京是全国科技创新中心，以中关村科学城、怀柔科学城、未来科学城为代表的科技创新平台，以亦庄、顺义为重点的创新型产业集群和“中国制造2025”创新引领示范区，以8所985院校、18所211院校为代表的高校科教资源形成了全国最优质的产学研合作创新生态系统。北京还聚集了金融、科技、文化创意、信息、商务服务等价值链高端的现代服务业，汇集中国20%的世界500强企业总部和459家A+H股上市公司。而一般性制造业和高污染、高耗能产业则严禁在北京发展。北京城六区以全市8.3%的面积集聚56%的人口，创造了70%的GDP。中心城区人口产业集聚度过高导致居住成本过高、通勤距离过长，周边新城的教育、医疗、公租房等资源配套不足也给就近居住带来不便。据滴滴出行测算的全国主要城市出行半径来看，北京以31.7公里居首位。轨道交通的出行半径一定会比滴滴出行统计的汽车更长，而北京轨道交通密度仅为0.09公里/平方公里（剔除生态涵养区），集中就业区与大型居住区之间、各新城与中心城区之间快捷通勤能力严重不足，例如回龙观-天通苑等大型社区通勤压力均较大。

与全口径销售额相比，权益销售额以企业股权占比为口径，能更真实反映房企的资金运用和战略把控水平，对行业从业者和投资者更有参考意义。以2019年上半年业绩为例，权益金额排名前十的分别为碧桂园、恒大、万科、保利、中海、绿地、融创、新城、华润、龙湖。相较于全口径榜单，万科、融创行业排位分别下降一名、二名。

从广佛同城到广佛肇经济圈，肇庆与广佛一体化还需时日。广州和佛山城区紧靠，历史人文相亲，在明清两代均属广州府管辖范围。广佛同城化的概念于2003年首次提出，2008年《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008―2020年）》让广佛同城进入实质性阶段，2009年两市即签署同城化建设合作框架协议。同年，广佛肇都市圈的概念由广佛同城催生，3市签署《广佛肇经济圈合作框架协议》。2015年“广佛肇”经济圈市长联席会议先后提出推动清远、云浮、韶关加快融入“广佛肇”经济圈，开拓“3+3”经济圈合作发展。从经济实力来看，与在全国经济版图占有重要地位的广佛两市相比，肇庆在珠三角9市中经济实力垫底，2018年GDP2202亿元，是广州的1/10；人均GDP仅为广州的35%、佛山的42%。从地理位置来看，肇庆市行政区划面积1.49万平方公里，大于广佛两市面积之和，但只有靠近佛山区域的“半条腿踏进珠三角”，区位优势与广佛差距较大。从交通一体化程度来看，广佛肇城际轨道暂时并未把肇庆如愿带入广州1小时通勤圈，站点远离市区、班次少、票价贵等问题成为瓶颈。

特里莎·梅的计划有四个部分：与科尔宾谈判达成一项联合计划，以确保英国带着协议脱离欧盟。协议将关注未来的关系。梅-科尔宾计划将提交议会批准，然后首相将把它带到4月10日的欧盟领导人峰会签署完成。如果梅和科尔宾无法达成一致，他们将会就“英国与欧盟的未来关系提出若干选择”，以便下议院投票。不论议会的决定如何，政府会承诺予以落实。