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在休息区停靠的十余辆卡车中，韩松阔向记者一一指出哪几辆肯定是超载的。“我们这些司机其实都很讨厌超载，整天提心吊胆，安全得不到保障。每次跟超载的车一起过桥梁时，心里会有一丝害怕。现在卡车司机年龄基本在30-50岁，都是家里的顶梁柱，一出事故，可能一家人都会垮。”

网友们在朋友圈等社交平台上传了很多“风王”过境的场景，台风“山竹”威力之大，让人隔着屏幕也能感受到。那么，在资本市场上，台风会对上市公司带来哪些影响？对此，《每日经济新闻》记者进行了多方采访。16日中午，记者登录深交所互动易平台后注意到，有投资者留言咨询温氏股份、康泰生物、青松股份等上市公司，担心相关公司因台风受损。咨询问题包括：“台风对公司的影响如何？”“有无防备措施？”“是否造成损失？”“相关地区产品产量是否有影响”等。

为此，中央广播电视总台央视体育频道决定，立即暂停NBA季前赛（中国赛）目前的转播安排，立即排查涉及NBA的一切合作交流。对于央视暂停转播NBA赛事，中国外交部也回应称：中方的立场已经非常清楚，“跟中方开展交流与合作，却不了解中国的民意，这是行不通的”。

就经济政策布局而论，面对来自两个方面而非一个方面的矛盾和问题，一手强化逆周期调节，一手深化供给侧结构性改革，无疑是正确的抉择。逆周期调节属于需求管理，供给侧结构性改革则是对需求管理的改变。这两种取向的宏观经济政策有无主次之分？如果有，究竟哪一种是主要线索，哪一种是次要线索？

其它机会留给了对市场有借鉴意义的中小型并购，包括首单成功市场化要约收购的浙民投要约收购振兴生化（000403.SZ）、首单使用定向可转债支付的赛腾股份（603283.SH）收购菱欧科技，以及首单两家上市券商之间的收购：中信证券（6000030.SH）收购广州证券（目前暂未披露交易方案）。

报道称，德国政府将更新德铁北部系统的工程，交给由华为和西门子旗下的Atos组成的财团，而南部的工程则交给诺基亚。德铁发言人证实说，德国铁路已于2015年和中国华为签署了相关合同，合同里明确规定，华为必须遵守德国法律。报道称，与此同时，美国也继续向德国施压，警告如果德国让华为参与5G建设，美国将限制与德国的军事和情报合作。