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据上述文章称,时任《城市快报》董事长、总经理张熠介绍,那些年,《城市快报》做了很多努力和尝试,出午报、出早报,还与《每日新报》对过头条,试图在内容及读者上岔开定位,但很难。从2004年到2010年,整整7年时间,《城市快报》都是在夹缝中左冲右突,但困难重重。
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此前,有媒体曝光,滴滴2018年亏损109亿元。通过此次细化成本构成,滴滴首次解释了亏损原因。“抽成与支出的2%差额由滴滴网约车业务来承担,这部分就属于亏损,滴滴需要从之前融资获得的资金中拿出一部分来弥补。”陈熙称,“作为一家企业,这种状态无法长期持续,否则总有一天会因为资金消耗完而不能继续正常运营。但是,目前亏损仍是整个网约车行业的普遍现象。”
1、资产质量的溢价。邮储不良率和关注类贷款占比合计只有1.5%左右,而且没有存量的风险敞口,逾期贷款占比只有0.65%。2、零售端的溢价。零售贷款占比54%,零售存款占比86%,无论是资产的收益率还是负债成本率都在可比同业内有优势。零售客户数达到6亿。
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