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对于2019年的汽车市场，师建华预测或将呈现五个特点：第一，汽车产品的品质更加重要，新能源汽车和中高端将成为轿车市场重点，营销更精细化；第二，SUV市场份额会继续增长，但是可能更倾向于中高端，同时随着外资品牌加强布局，价格会进一步下探；第三，自主品牌的竞争会更加剧烈，格局可能会更为集中，更多车企将谋求跨界合作以提升竞争力；第四，新能源汽车将高速增长，产品将呈现设计的定制化、功能智能化和开发平台化的趋势；第五，优胜劣汰，资源整合过程会加快，产业集中度进一步提升。

责任编辑：常福强中国汽车年销量首次负增长 主管协会称不希望再搞“短刺激”（图片来源：全景图片）经济观察报 记者 周菊 “汽车行业欢迎长期有效的激励效应，比如要购置税减半就一直维持这个政策，最好不要出短期的可能引起市场波动的刺激政策。”1月9日，中国汽车工业协会副秘书长师建华在由《经济观察报》主办的“2018年新能源汽车年会暨BCA美好出行绿色盛典”上表示。

所以，解决校园的食品安全问题，短期的办法，是把家长的监督引入，家长有持续不断的动力去提升食品安全。长期来看，只有一个以社会公德、公共性为基础的社会关系网络，才能使人摆脱原子化状态、摆脱稳态结构，在相互监督中，加大做恶的风险，加大自身的道德约束，从而提升个体道德。

再来看需求，大家看到未来的市场潜力，不仅对个人，还有万物互联带来产业的巨大应用前景，在产业界各方共同努力下，目前5G技术和产品日趋成熟。刘戈：牌照发放是发令枪 5G市场应用会逐渐加速央视财经评论员 刘戈：我觉得发放商用牌照相当于是发令枪，5G市场应用是一个长跑，未来可能是一个逐渐加速的过程，业界认为5G将实现“信息随心至，万物触手及”，从远景看这是一个巨大的市场。

据他介绍，截至2018年末，浙江农信全系统存款余额20420亿元，65家行社是当地存款“小冠军”；贷款余额13897亿元，62家行社是当地贷款“小冠军”。与此同时，全系统不良贷款率为1.16%，远低于全国农信平均水平，成为县域金融稳定的“压舱石”。

10月31日，5G正式商用，5G套餐也于次日正式推出。三大运营商套餐资费并没有拉开太大差距，具体设计有所差别。多位业内人士对《财经》记者分析，基于套餐资费的趋同，对携号转网影响不大。此外，运营商首次对套餐资费采取按上网速度定价的方式，被视为其在5G时代重构B2C商业价值的探索。