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突围军令状保持战略定力的武汉新芯，想要带领国家芯片存储器实现全球突围，在企业管理机制、人才、资金和技术创新方面，都还在路上。“虽然是国企，但跟很多垄断性国企不一样，武汉新芯要面对的是全球化市场竞争，这个产业是全球化的透明市场，产品也没有指定单位采购，国企并不好做。”武汉新芯的一位从业人士告诉21世纪经济报道记者。

此外，史玉柱还是马云和虞锋云锋基金的出资合伙人之一。史玉柱通过旗下公司间接参股了支付宝母公司蚂蚁金服。史玉柱也曾发表过对炒股的领悟：“看不懂的行业，我不买；15倍以上市盈率的，我不买。”然而，若是与马云、卢志强等“小伙伴”共同进退，安全边际貌似会更高。

现在，围绕着钢厂、钢材、贸易商等角色进行资源配置优化的钢铁电商和供应链平台，传统的钢铁渠道环节众多，高成本而低效率。在2011年之前，中国钢材供不应求，卖方市场导致钢厂和贸易商都不关注渠道效率，因为各方都获得了高利润。2012年之后，钢铁业的产能过剩问题愈演愈烈，钢材难卖成普遍现象。兰格钢铁研究中心主任王国清向记者表示，从大趋势上看，提升卖钢效率显然是一个行业爆发的风口。作为钢铁电商平台，既可以通过汇集卖家的方式来吸引买家，也可以通过汇集买家的方式来吸引卖家。

对于双亲的愧疚也一样。关良的母亲罹患“不好的毛病”二十余年，每个月都要从绍兴来杭州复查、调理，陪在老人身边的都是儿媳妇。去年，年逾古稀的父亲被汽车撞了，浑身是血，接到电话时关良正好在开会。会后再匆匆赶回。幸好没有大碍。“平时回家的次数屈指可数。最多回去吃个饭，老人可高兴上一段时间。”关良说这话时，多少显得有些无奈。今年春节期间也是这样。大年廿九晚上，带着老婆、孩子赶回绍兴，与双亲提前吃了团圆饭；除夕，一家子又赶赴千岛湖，年夜饭是与留在训练基地的运动员、教练员一起吃的。

记者还从现代汽车方面了解到，现代汽车针对受新型冠状病毒肺炎疫情影响的配件合作企业制定了一系列的支援政策。现代汽车正在针对中小配件合作企业制定资金援助方案，计划通过经营资金无息支援、交货款及配件批量生产投资费的提前支付等方式，向合作的配件企业提供总计约60亿元人民币左右资金的金融支持。此外，现代汽车还在陆续为合作配件企业提供包含37万个口罩在内的防疫物资，与合作企业共渡难关。

周三（12月19日）亚市早盘，欧元兑美元一路走高，最新交投于1.1385附近。隔夜意大利财政部表示，已经与欧盟当局就该国预算赤字问题达成妥协，从而解决意大利民粹主义政府与欧盟财政政策执法者之间的纷争。数月来，这场纷争一直困扰着金融市场。意大利和欧盟达成的协议将允许意大利暂时不执行欧盟纪律程序。欧盟执行机构欧盟委员会周二晚间未证实双方已达成协议。