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就在此前不久的2018年12月18日，中国企业为波士顿地铁生产的首批橙色地铁机车已经在马萨诸塞州春田工厂下线。按照《华盛顿邮报》的描述，中国地铁车厢的成功，已经引发了一些美国专家“对国家安全的担忧”。该报还描绘了这样一幅未来的图景：美国如今已经不制造地铁车厢，但还在制造货运列车车厢。所以，中国企业下一步可能会进入这一领域，“这不仅将影响美国的就业机会，还可能造成在军事冲突和紧急状态时遭受网络攻击的风险”。

近日有媒体披露称：泰国军队将再从中国购买新的主战坦克。这种意向并未让任何人感到意外，泰国长期以来同中国在防务领域有着良好合作，泰国军队也有强烈的武器需求，全新的坦克交易也又一次显现出中泰两国在防务领域的合作深度。美国外交学者网刊文指出：近些年以来，泰国军政府的不屑努力促成双方合作不断深入，趋势不减。比如两国经常进行联合空中演习，更就联合军事生产设施的建设问题进行了讨论。

专家认为，除专项债之外，积极的财政政策还可能采取扩大赤字、进一步减税降费等方式进行逆周期调节。中信证券首席经济学家诸建芳表示，明年财政政策将承担重要的逆周期调节角色，预计主要体现在广义赤字合理上升及运用创新型政策工具缓解地方债务压力等方面。

对此，北京道生律师事务所专职律师周密称，建议该车主直接将奥迪4S店起诉至法院，因为该案例中的4S店无论如何都侵犯了消费者的知情权；而依据《消费者权益保护法》如果该奥迪4S店属于将事故车充当新车出售的欺诈行为，消费者可以要求其退一赔三。另外，奥迪官方客服则表示，其无法核实到济南车主程先生的具体信息，即使提供该车的车架号也不行，若要了解具体情况，必须联系山东当地售车的奥迪4S店。

据俄罗斯铁路集团数据，1-5月铝出口量共计97.20万吨，较之前一年同期下滑16%。而俄铝5月将出口量增加值19.7万吨，较4月增加近三倍。有消息人士称，俄铝恢复向部分客户的发货。去年俄铝共出口铝395万吨，其中42%出口至欧洲。从上图可以看出，美国市场收入的份额并未过分超过其他国家的份额。在俄铝主营构成中占比最大的仍是俄罗斯和欧洲。如果美国没有将俄铝剔除名单，不排除后者增加其他国家的收入份额。

虽然目前牧原股份的动态市盈率已经超过130倍，看似“泡沫”不小，不过有多家券商预计，随着公司明年业绩的爆发，到了明年公司的市盈率可能会不足10倍，这也是所谓“越涨越便宜”的现象。不过从过往来看，股票市盈率越来越低，往往也预示着周期股走到了顶部区间。据《每日经济新闻》记者观察，除了生猪养殖外，目前机构还在关注其他和“猪周期”有关的投资机会。