jxxcc.

香港保监局还提到，因为与台风相关的申索储备金的调整，财产损坏业务的承保利润下降至0.74亿港元，同比下跌58.8%。由于申索情况转差及申索储备金的增加，汽车业务的承保表现较2018年同期下滑58.3%，录得亏损0.49亿港元。至于香港的分入再保险业务方面，2019年首季其毛保费及净保费分别为38亿港元及25亿港元，与2018年同期相当。虽然承保表现仍然录得亏损2.48亿港元，但比较2018年同期缩减25.6%。由于申索情况改善，财产损坏业务的承保利润于2019年首季上升至1.79亿港元，同比上升130.5%。

责任编辑：陈平中证网讯（记者 黄灵灵）近日，大族激光深受资本市场关注，其中公司在欧洲的研发中心成为关注焦点。8月2日，大族激光对中国证券报记者表示，未来大族激光将从公司发展根本出发，重新考虑欧洲研发中心的定位。在业务、技术、效益等方面充分论证的基础上，决定如何利用或处置欧洲研发中心，并将及时、充分披露有关欧洲研发中心项目的所有信息。

公告中表示，合盘金服将计划于2021年7月31日前结清投资人的所有本金，若此节点后还未结清，合盘金服表示平台负责人将自愿依法承担责任。据合盘金服公告披露的存量情况，截至目前，合盘金服尚未兑付的借款余额本息共约7.9亿元，其中本金约7.5亿元，涉及借款项目标的共3626个，涉及投资人69626人，投资人人均未兑付金额约为10771元。

据日本共同社16日报道，此前，美国总统特朗普曾表示日美安保条约是“不公平的协议”。据日媒分析，美方大幅增额的要求是瞄准明年总统选举，争取减轻美国负担的谈判策略的一环。报道指出，博尔顿7月下旬访日之际，分别与时任日本外相河野太郎、防卫相岩屋毅、国家安全保障局长谷内正太郎举行了会谈。据相关人士透露，博尔顿在一系列会谈中介绍将向韩国政府要求把驻韩美军经费负担提高到5倍。他主张日本也应考虑相同的增额，呼吁称“希望日美间坦率磋商”。日方拒绝称：“日本在同盟国中负担比例已是最高。（增额）是不现实的。”

“在供给预期持续减弱的情况下，需求表现出了较强的韧性。”廖忺表示，回顾今年上半年黑色需求终端房地产与基建的表现，基建投资的增速相对偏弱，这和地方政府的财政问题，还有中国今年宏观去杠杆政策有很大的关系。但房地产需求接棒了基建的下滑，全国房地产的新开工在5月份达到同比增长20%以上的幅度，房地产销售等新型指标也比较乐观。基建在上半年受到地方融资紧张和PPP清库的影响，但是最近由于宏观政策转向，财政政策更加积极，货币政策更加宽松，这些都是利好基建的因素。

国航●机型：波音B747-8系远程宽体客机，机身长78.3米，可搭载365名乘客●机组：试飞机组由张亨文、周再明、廉欣三名B747机型机长组成。三人中带队机长张亨文现任国航飞行总队第四飞行大队大队长，总飞行时间达到25655小时。厦航●机型：波音B787-9是787-8的加长型，机身长62.8米，翼展60.1米，可搭载250名-290名乘客