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中金岭南：拟不超19亿元投建丹霞冶炼厂炼锌渣绿色化升级改造项目中金岭南（000060）9月23日晚间公告，董事会同意公司投资建设“丹霞冶炼厂炼锌渣绿色化升级改造项目”，授权公司管理层全权办理相关事宜。项目总投资不超过19亿元，主体工程建设期为1.5年。项目渣处理生产线年处理渣量28.30万吨；项目预计年产铅锭11.61万吨、银锭120.42吨等。

上个月9日，菲律宾外交部长洛钦表示，菲中双方各自就南海联合勘探起草参考条款，中国拟定的版本比菲律宾的版本要“更好”，他更愿意接受中方的方案。收获满满杜特尔特此前已经4次访华，收获满满。2016年10月，杜特尔特上任后首次访华，也是中菲关系启动改善以来，两国高层的首次访问，意义非同一般。杜特尔特通过访问收获了中国对菲律宾的善意和诚意；收获了中菲双边合作“大礼包”；使杜特尔特有机会与中国各界人士广泛接触，对中国形成更加全面的认知。

文章还认为，如果华为只关注中国和亚洲市场就不会有今天的成就。正是其在几年前迈出的一大步，开始投入数百万美元在德国、法国、英国、西班牙和意大利等主要欧洲市场推广其品牌并建立合作关系。据研究公司高德纳（Gartner）估计，华为目前约有13%的手机在欧洲销售。

道明证券（TD）发表了对此次决议的前瞻，预计该央行将鹰派维稳，持续强调逐步正常化货币政策，未来加息进程仍取决于经济数据表现，近期数据表现持续鼓舞人心。尤为特别的是，在货币政策声明中，料强调房屋市场的稳定性及出口表现的强度，因此整体的基调将乐观。

分红方面，上市以来和佳股份“IP0+定增”合计从股东手里融了16.67亿，而公司回馈给股东的分红呢？股利支付率为29%，不算很低，但利润并没赚多少，因此累计现金分红仅2.87亿，不足募资额的五分之一。核心原因是和佳股份上市以后盈利能力急剧恶化，加权ROE从2011年上市时较高的25.08%，下滑到2016年-2018年的4%左右。

与此同时，我很高兴跟大家分享：继2019年7月我们宣布上海和深圳率先实现正毛利后，经历过大半年的艰苦奋斗，在刚刚过去的4月，首汽约车已实现全国整体正毛利，多个城市进入盈利，公司有望在20年4季度实现EBITA为正。回顾过去的两年，首汽约车经历了一系列大胆的调整。我们自2018年开始引入加盟合作，向运力合作伙伴开放平台。同年，公司登记注册车辆总规模突破50万，并于2019年底突破80万辆。本着“轻质化、差异化”的原则，我们于2019年4月全面实施自营转承包的经营模式改革。一方面，大力推行将自营车转承包，增加车辆自由度，激发司机接单积极性，同时对司机薪酬体制进行合伙制改革；另一方面，我们为部分剩余自营车配备优质司机，提供标杆级品质服务，成立了品质车队、党员车队等分层化运营，建立了良好的口碑。2019年底，公司累计转承包司机达2万余名。首汽约车坚持平台价值不是“补贴”而是“赋能”,在提升自身管控能力的同时也对合作伙伴提出了更高要求，并借助自身平台优势搭建线上、线下赋能体系，扶持合作伙伴提升自身能力。