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作为法国国内发行最大的日报之一,《费加罗报》在当地时间10日下午6点43分在网站发起了针对法国是否应该采取强硬政策以应对疫情的投票,数据显示,共有逾18万人参与了投票,截至北京时间11日中午12点30分左右,74%的民众选择了“应该”。继意大利之后,法国目前是新冠疫情最严重的国家。据当地媒体报道,截至10日,法国共有1412人确认感染了新冠病毒,至少25人死亡。包括法国文化部长弗兰克·里斯特在内的法国多名官员被确认感染,总统马克龙的办公厅主任也被爆因为上周接触了一个检测为阳性的病例,目前正在居家办公。

再来说说沪东造船厂,也就是2018年12月19日巴基斯坦海军订购的054A/P型护卫舰的首舰于正式开工,她将是中国目前为止出口的最大型护卫舰,我们期待明年其下水的那一刻。最后说说大津重工,大家对这个船厂一定很陌生,其实它是一家民营企业位于扬中市,也就是这家不知名的船厂接手了巴基斯坦海军水文调查船的订单。而且只用了10个月时间就让这艘排水量3000吨左右的水文调查船顺利下水,中国速度果然名不虚传。有人会说这不是一艘军用舰艇,其实她就是一艘军用辅助舰艇,是为潜艇出航开路的探路者,与中国海军的中远海测量船一样,都是为潜艇远航测绘海图的开路先锋。

大家通过一个视频可以看到这是一个收口和多级伞系统的演示,一开始先开一个小伞,这个小伞也是进行收口的。它在收口的过程中已经对这个飞行器在减速了,那么减速到一定的程度再张开一个大伞,再把伞整个张满,这样的话能够使得降落伞的动载比较小。多级伞就是先用减速伞作用了一段时间再开主伞,主伞也是采用了收口。这是解除收口的过程。这就使整个航天器能够在几百米每秒的速度,最后降落到十米每秒左右的速度一个量级。

第二点是客户利益致上,这句话听了很多年,确实在很多具体的经营、管理、投资、决策当中会碰到很多客户利益、股东利益、员工利益可能发生冲突的时候,这时候我想特别强调,在我们做任何一项经营、管理、投资、决策的时候,一定要非常小心它是不是有可能和客户利益,特别是和客户和中长期利益,可能带来潜在的伤害。

“我极度厌恶做timing,一旦仓位低于90%,我会着急,当然这也有缺点,波动比较大,也在想办法克服。”“我不歧视任何行业,但你要告诉我,这个公司有没有成长的基因。”“我一直都不悲观,长期方向是清晰的,经济增速逐步下滑是自然规律,但不会断崖。”

飞船的减速伞使用的是锥形带条伞伞型。带条伞突出的优点就是结构强度高。它能够适应高速、高动压的开伞条件。另外大家可以看到带条伞,它中间的缝隙比较大,我们称为结构透气量比较大。透气量大就使得开伞冲击比较小,有利于为主伞创造条件。飞船的引导伞有两顶,一个大引导伞、一个小引导伞。这主要是为了要确保一定能够把伞系陆续地拉开。

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