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根据中韩双方达成的共识及相关协议，2014年至2018年中韩已连续五年成功交接589位在韩中国人民志愿军烈士遗骸。现场图2013年6月，韩国总统访华期间，向中国领导人提出移交在韩志愿军烈士遗骸。经过双方相关部门多次磋商，最终确定交接相关事宜。经协商，如果发现新的中国军人遗骸，每年定期归还中方。

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责任编辑：赵慧芳内容创业寒冬 知识付费初创项目集体转舵■本报记者 冯樱子 北京报道7月底，投资社区“尺度”正式宣布获得千万级Pre-A轮融资。这距离华尔街见闻下线整改已有将近一个半月。自去年以来，内容创业者的规范性问题，以及所面临的资金寒冬，叠加持续冲击着创业者与投资者的信心。多款以知识付费为主要盈利渠道的项目停更或选择转型。

起落架故障导致险情出现事故发生在当地时间当天早上7点15分左右，缅甸国家航空公司的这架客机是从仰光飞抵曼德勒的。事发时，飞机上载有82名乘客，事故没有造成人员伤亡。当时，飞行员在降落时发现客机前起落架无法打开，为避免飞机在迫降过程中起火爆炸，飞行员在着陆前 驾驶飞机在机场上空不断盘旋，耗尽燃油。最终飞机以机头触地的姿态惊险迫降。

长安汽车亦在快速推进L3自动驾驶技术的工程化开发。过去几年里长安汽车在深入系统工程、环境感知、中央决策、功能安全、人机交互、测试评价、控制执行等7个方面，已先后掌握超30项关键核心技术，实现了八大核心功能。基于已有成就，目前长安汽车已经进入了量产化开发阶段，预计到2020年正式实现L3技术的量产。而奇瑞、一汽红旗、比亚迪、长城等，借助与百度的合作，此前也纷纷立Flag，称将在明年量产L3级别的自动驾驶汽车。其中奇瑞汽车计划使用德国采埃孚ProAI自动驾驶系统以及英伟达专为无人车设计的自动驾驶芯片，实现L3级别的自动驾驶，争取在2019年底和2020年完成功能开发，实现L3自动驾驶量产。一汽红旗则计划除了在今年实现L3级自动驾驶量产，欲在2020年实现 L4 级自动驾驶乘用车的小批量下线示范运行，并在2020年大批量投放更多城市运营，实现规模化量产。