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目前的一些措施例如将银行的债权转为股权，要求对某些企业的新增贷款不能少于多少，允许企业可以无还本续贷，动员各方筹集资金为陷入困境的企业纾解困难，等等，都可以理解为是为了应对当前经济运行中的不确定因素，为了防止经济增速下滑过快，为了解决发展过程中的阶段性问题，而不得不采取的一些应急之策，这是需要的。

其次，金融市场风险管理及分担功能尚不健全。从金融市场自身看，衍生品对于拓展风险定价边界、有效管理风险定价有重要作用。我国衍生品市场一些重要的风险管理工具如信用违约互换刚起步，风险管理功能发挥得还不够。在投资者风险偏好偏低的情况下，投资风险相对较高的产品无法通过衍生品进行风险对冲，其信用风险定价也无法通过二级市场交易进行验证，不利于中小企业和创新型企业融资。市场结构方面，高风险偏好投资者相对不足，高收益债券市场信息披露、投资者保护等相关机制尚不健全。

现金流存在波动，但长周期看与利润基本匹配。由于公司双主业特性，经营性现金流存在波动，主要受拿地节奏与地产销售周期影响，若剔除地产业务，实际施工业务现金流较为平稳。2009年至2018年十年间，公司累计实现自由现金流为2059亿元，与归母净利润基本匹配。未来看现金流会随着外部政策及融资环境波动，但长周期看公司的现金流与利润匹配度较好。

“华尔街低估了特斯拉的市场渗透能力，我们认为2019年（该公司）将变得更稳定，令投资者担忧的事情也要少很多。”Dorsheime称，“最近特斯拉采取的一系列降价行为证实了，该公司削减成本的策略已使该公司在迈向生产出廉价的35000美元一辆的Model 3的最终目标方面，获得了实际的进展。”

笔者查阅资料发现，A股历史上曾有几起董监高被法院认定构成背信损害上市公司利益罪的案例，被告人最终获刑。此外，2012年，彼时的上市公司三联商社（现已重组改名）刑事举报大股东三联集团及相关责任人涉嫌背信损害上市公司利益。不过，其举报最终未获立案。

盈利预测与投资建议。随着行业企稳，公司品牌力回升，叠加自主、合资新车周期开启，我们看好自主品牌的逐步发力，以及长期福特市占率回升。预计公司2019-2021年归母净利润0.35/29.5/59.0亿元，对应PB 0.74/0.73/0.67倍，维持“买入”评级。