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这种互补式关系，虽然与二战后期美国重型航母和轻型航母之间的高低搭配关系不同，但当今以“黄蜂”级和“美国”级为代表的大型两栖攻击舰，却实实在在地在扮演着“二等航母”的角色。相比法国的“西北风”级两栖攻击舰，体量比肩“戴高乐”号中型航母的“黄蜂”级如果只是单纯地为两栖作战而设计，那么其满载排水量显然没必要突破4万吨大关。

从技术来说，日本人自己可以包办一架隐身战斗机的所有部件，和美国合作的话，估计又要分一半给洛马公司，这款日本定制版本最大的亮点是，使用日本发动机！日本官媒介绍，XF9-1型涡扇发动机全长4.8米，进气风扇直径1米，军推最大推力11吨，最大加力推力15吨，涡轮前温度1800摄氏度。IHI公司从2013年开始设计制造核心机，2017年完成制造交付日本军方。2015年，IHI公司在核心机的基础上开始设计XF9-1涡扇发动机，并于2018年6月完成建造。IHI公司公司称该发动机应用了日本世界领先的先进的计算机模拟和材料技术。

我们还可以从产业经济学角度选取三个维度来衡量汽车产业链对于国民经济的影响。一是关联强度（即当前行业对其他产业的协同带动效应），使用投入产出表计算行业的影响力系数，汽车制造在53个行业中排名第4，而感应度系数则均值以下，说明汽车行业在经济中主要是拉动其他行业发展而非被其他行业所拉动。二是收入弹性（即消费者对某一产品需求量变化对收入变化的敏感程度），汽车行业的高收入弹性在产业结构中可创造更高的市场需求；三是生产率上升速率，即汽车作为技术进步较快的行业可不断推升生产效率的提高。

中国联通（00762）　　　　8.56元　　　跌0.12%-----------------------------责任编辑：卢昱君据中国之声《新闻纵横》报道：美国的“酸碱体质之父”罗伯特·欧·杨因使用该理论治疗癌症失败，使得病人错过最佳治疗时机，被美国法院判处1.05亿美元罚金，他本人也因无证行医被判处有期徒刑。中国的“首位酸碱体质倡导者”梁双林，坚称自己的理论没有错，但又极力声明，他卖的产品，不涉及“酸碱体质”。

刘宇也向记者坦言，上线能通过这种模式从下线销售外挂的利润中，获取相应比例的提成。“通常都是上线抽取1/10的分成。你也可以邀请朋友当你的下级代理，只要他发展得好，你也可以额外获得更高的利润。”“这种层层拉拢下线的模式和传销极其相似。”郭伟凌分析称，“外挂上层通过这种方式能不断获得新用户。而代理则能通过层层发展下线进行牟利。”

　　郭家学一直有个心结和愿望。“中国老百姓其实很愿意信仰中医，但是好中药、好中医在哪里？要恢复老百姓对中医药的信仰就要做出好药，给老百姓找到好医生。今后凡是看到广誉远的商标那就是名医名药的标志。”　　事实上，郭家学一直想打破中医与普通民众之间的认知鸿沟。他连续推出了“好孕计划”《黄帝内经知识问答》等公益行动和综艺节目，也是想让中医药学会现代化的生存和表达方式。