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2或仅是商家赚取利润手段据了解，汽车的私人定制在欧美一直存在，且早已成为定购者的主流消费方式，虽然我国早在多年前就有了私人定制概念，但始终火不起来。对此，媒体分析认为：以国内最成熟的北京市场为例，私人购车获得指标的时间有限制，半年内必须购车，而汽车定制，尤其是进口豪华车的定制时间，很有可能会让消费者的购车指标作废；第二，车辆私人定制与配件价格的透明度存在很大关联，在目前以4S店主营正品配件的体系中，配件价格表现出价高和不透明的特点。配件体系的制约，很难让私人定制的合理价格得到保障；第三，验车制度对改装和定制都有局限。在中国，改装或许是实现私人定制的好方法，但是哪怕仅仅是消费者换了轮毂，验车都不会过关，毕竟这块市场还处于灰色地带；第四，中国消费者普遍缺乏耐性，亲身参与打造专属座驾理应是一个快乐的过程，但由于私人定制车型需要较长的生产周期，绝大部分中国人不愿意等。

险企参股信托公司净利润达106亿元除去平安信托和重庆信托，其他四家险企入股的信托公司2017年也取得了不俗的业绩，处于业内中上游水平。用益信托网数据显示，2017年，中诚信托、华融信托、国投泰康信托、天津信托的净利润分别为12.86亿元、8.97亿元、6.24亿元、5.33亿元，在信托业的排名分别为第16位、第28位、第36位、第43位。

关于持仓制度这一方面，此前交易所的规定是关于我们的投机、套利以及套保持仓要小于等于3倍的期权的投机持仓的一个限仓标准，目前最新已经不是这个样子了，投机持仓是1万首，组合套利持仓是2万手，包括投机。套保是要根据额度审批的情况标准。有些投资者之前没有接触过，万一看的是比较老的版本规则的话，可能会产生一些误解。

责任编辑：李朝霞9月1日，由海通期货主办，牛钱网承办的《2019白糖期货期权高峰论坛》在上海成功举办。本文为海通期货期权部研究员李碧澄老师在论坛上的演讲！正 文大家好，我是海通期货李碧澄。今天很高兴有这么一个机会，可以和大家就白糖期权的相关内容做一个分享。我今天分享的主题主要是关于白糖期权合约的一些制度要点，然后包括期权市场的运行情况。

经济学家宋清辉在接受长江商报记者采访时说道，“目前，晨光文具发展势头较快，但也面临着市场激烈的竞争。近年来，文具行业作为轻工业发展迅速，市场发展速度非常快，竞争却十分激烈。晨光文具虽然有一定的先发优势，但也面临着竞争对手对其生存空间的蚕食。”

从整体来看，云计算取代旧有IT部署模式已成为产业共识，尤其是按需付费的公有云更是对IT成本最有效的节省。Gartner研究报告预计，2017年到2020年公有云行业增速将维持在15%以上，2020年将达到3834亿美元的规模，而云代替的总规模也将达到2160亿美元。