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“2018年内需对经济增长的贡献达到了108.6%，从一季度的情况来看，最终消费支出增长对经济的增长贡献率超过65%，这些都说明了中国经济发展具有强大市场空间和广阔的韧性。 ”他说。21世纪经济报道记者了解到，目前中国经济以服务业为主，尽管工业增速放慢，但是整体经济未来服务业比重还会快速增加，进而带动经济平稳增长。

《读卖新闻》称，日本防卫省已与马毛岛所属企业就收购价基本达成一致，计划在2019年4月前的本财年内签订收购合同。报道披露，为在马毛岛上建训练场作准备，日本防卫省在2019年度预算中列入约6亿日元作环境调查费。“日本屈服于美国在东亚的战略部署，也有自己的利益诉求。”周永生表示，日本为驻日美军花费甚巨，但也并非一无所获。

⊙记者 黄蕾 ○编辑 陈羽如何在热点轮动中把握机会？宽幅震荡行情中怎样才能“火眼金睛”？带着这些投资者关心的问题，近期上证报记者采访了多位保险机构投资经理。综合来看，鉴于对后市的判断，近期他们坚定波段操作，在白马股中寻找轮动的博弈机会。据透露，近期多家保险机构适当对部分上涨较快、涨幅较大的白马股获利了结。这并不代表他们就看空白马股。一位保险机构投资经理告诉记者：“其实我们是对旗下权益产品组合进行了调仓，抛售涨幅较大的一些白马股，转而低吸回调到位的其他白马股。”

债券收益率曲线倒挂另一件需要注意的事情是债券收益率曲线倒挂，即短期债券利率高于长期利率的现象。如果真的出现这种情况，这对美国经济来说通常是一个坏信号。这是利率制定者一直关注的问题，但2018年迄今为止从未出现这种情况。债券收益率出现倒挂是一个问题，因为这意味着，债券市场参与者可能看到经济衰退即将来临，通常预期美联储将不得不降息以刺激经济增长。目前的债券收益率曲线很平，但不是负的。无论美联储如何推进未来的政策，收益率曲线倒挂都会令人感到担忧。

另据美国有线电视新闻网络报道，美国商务部长威尔伯·罗斯4日说，减少与德国的汽车和零部件贸易逆差是当务之急，最好能增加德国汽车制造商在美国的产量。罗斯表示，美国是从德国进口汽车以及从德国、奥地利和墨西哥进口汽车零部件的大户。他在CNBC电视台上表示：“正如你们所知，总统说过，只要与他们的谈判取得良好进展，他就不会对汽车征收关税。”

想要下什么车？下全球化和科技进步的列车。何帆认为，尽管一个国家加入全球化，从整体来说是有帮助的，但是一定会有成功者和失败者。比如，大跨国企业在中国能赚钱，所以他们可能是成功者；蓝领工人则觉得是中国加入竞争使自己失去了工作。在美国，想要把全球化这趟列车停下来，说我要下车的人正变得越来越多。同时，西方已意识到科技进步可能带来的一些风险，比如如何监管Google、Facebook这样大的企业，他们已经有很多考虑了。