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2）公司作为零售端龙头品牌竞争优势明显，产品&渠道升级，市场份额持续提升。公司传统零售业务Q3增速恢复趋势明显，预计未来有望保持15-20%增长。3）2B端受益集采模式渗透率提升，行业门槛提升，龙头集中度有望显著提升。4）精品店九木拓店提速，有望扭亏为盈。

可以预见，未来的城市能源系统，可能以光伏+电动汽车+储能为主导，而电池储能将发挥关键性作用。由于电动汽车发展是储能电池发展的重要支撑点，这也是中国发展电动汽车的一个重要方面。政策制定者现阶段需要考虑的问题是如何提高新能源产业自身的竞争力。事实上，对任何产业发展而言，补贴都不具有可持续性。因此，政府逐步减少，直至完全取消对新能源汽车购车补贴，转而将资金用于支持充电基础设施，对于行业发展来说，无疑是一个积极的政策。

从Shibor来看，3月6日，各期限Shibor全面下行，其中隔夜Shibor下行8.8个基点至1.362%，7天Shibor下行5.4个基点至2.035%，14天Shibor下行3.7个基点至1.912%。“近期，DR007、不同期限Shibor持续处于低位，此前操作的MLF和逆回购利率双降，以及前期流动性的集中投放对银行流动性的支撑作用仍在。”有分析人士表示。

对于央行近半个月的逆回购暂停，中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林在接受《证券日报》记者采访时分析道，央行暂停逆回购最重要的一个原因就是目前市场上的流动性处于一个合理充裕的水平，已经不需要继续逆回购为市场注入流动性。还有其他几个原因：一方面，目前的市场利率下行明显，上海银行间同业拆放利率（Shibor）普遍下跌，所以不需要逆回购来引导市场利率下行。另一方面，目前市场都在讨论央行是否会有降息的举动，估计3月份的中期借贷便利（MLF）利率和LPR报价均会下降，暂停逆回购为后续货币政策和公开市场操作腾出空间也是一个考虑的因素。

责任编辑：陈悠然 SF104殷承良主要谈到了三点：第一，未来传统汽车不会很快被淘汰，他认为，现在汽车技术已经非常成熟，虽然新能源汽车发展非常快，但并不会马上取代石油，“这两者在相当一段时间是共存的，一个下降，一个是上升，缓慢的。”第二，以电动汽车为主的、包括氢能这些汽车会持续高速增长。他坚信电动汽车会涨得很快，特别是中国这个市场，包括欧洲会涨得比较快。

7、分工专业化；《资管新规》实施后，以公司法人实体形式开展的银行理财业务与总行资本部有明显的差异，这对银行理财子公司各个业务岗位的专业化能力提出了更高的要求，借鉴国际领先资管机构的先进经验，理财子公司需要进一步加强管理的精细化程度，优化产品的运行流程，提升专业化分工能力。