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民进党重新接纳扁，须付出不小的代价。扁案现在分成两个层次，一个是扁应不应继续关？另一个是扁家贪污所得应该吐出来，后者几乎是全民共识。曾任扁医疗小组成员的柯文哲9月初曾爆料，他2016年就一直劝民进党应该就把扁案处理掉，“总要交代一下，到底钱是怎么回事，要对社会有个交代，也不是无条件特赦，要有一个处理，不管是73分帐64分帐，总是要有一个处理，但蔡英文不敢。”民进党、蔡当局现在对扁的礼遇与特赦已无两样，也未再去追扁家“海角七亿”流向。现在再把扁迎回党中央，无异是挑战社会道德底线与民进党高举的“勤政、清廉”诉求。民进党支持者未必等于扁迷，这么做是要冒风险的。

责任编辑：谢长杉国内盘面：周四沪胶主力1809合约增仓增量，期价收跌。当日期价收于10305元/吨，下跌0.87%，增仓17384手，成交400080手。消息方面：1、普利司通投资1200万美元扩建美国工程胎产能。2、美国降低斯里兰卡工程胎进口税率。

格利登还称，此诉讼旨在使菲亚特克莱斯勒对其行为给通用汽车造成的损害负责，并确保今后有一个公平的竞争环境。路透社报道称，标致雪铁龙对通用汽车的诉讼，回应称不予置评。在今年沸沸扬扬的罢工事件中，全美汽车工人联合会已经与通用汽车和福特汽车相继达成新的协议，菲亚特克莱斯勒是目前最后一个与其进行谈判的汽车集团。

近期债务违约风险事件频发，不少基金公司面临“踩雷”危机。有业内人士认为，2018年信用债违约或成为常态。中国证券报记者了解到，当前业内公募基金通道化的现象仍部分存在，不少机构客户会干预基金具体的投资决策，指定投资标的或者提出投资操作意见，这成为基金公司“踩雷”隐患之一，近期面临“踩雷”危机的一家基金公司便是遭遇了上述情况。有鉴于此，一些固收实力较强的基金公司今年对信用债的配置都有所降低，并针对信用债的选择进行严格的把控。而监管层去年起就开始规范委外定制基金，要求公募基金管理人和托管人应当谨慎勤勉，严禁公募基金通道化。

据传，中国资本市场管理新规边际放松，有助中国平安（2318.HK）这样的金融股风险偏好的修复，上周五内地A股金融类板块全线大涨，中国平安亦由跌转升。该股周一高开低走，收盘报71.6港元，上涨0.07%，成交约27.47亿港元。平安近期持续低位震荡，下行乏力，且有企稳反弹之势，其MACD指标正差距不断扩大，KDJ指标显示多头，后续反弹概率较大，或可积极逢低部署造多。若看好中国平安反弹，可留意其认购证12914，行使价81.88港元，今年11月初到期。同时要提醒投资者，权证（或牛熊证）投资风险巨大，可导致本金的全部损失。

“对于基金经理人而言，怕的不是‘踩雷’，而是怕‘踩雷’之后由于担心组合净值受损而不敢处理。一旦‘踩雷’，要敢于‘砍’仓。如果一只债占净值比很高却不果断‘砍’仓，后果会更加严重。”华南某基金经理告诉记者。基金通道化现象仍然存在记者了解到，虽然大多数基金公司都会通过人员的配备、数据库的建立等方法来避免“踩雷”，但仍会出现一些不可控的情况。