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历史性时刻！8家上市公司集体公告，坐实南北船启动战略性重组！南北船合并终于要成事实！7月1日晚间，中国重工（601989）、中国海防（600764）、久之洋（300516）、中国动力（600482）、中国应急（300527）、中船防务（600685）、中船科技（600072）、中国船舶（600150）等8家上市公司均发布公告，公司7月1日接实际控制人通知，中船重工正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。

最新研究：数字时代需要“更强大脑”转眼又到开学季，当一个成绩优秀的学生在电脑上做作业的同时，还可以游刃有余地在网上做其他毫不相干的事情，这到底说明了什么呢？毫无疑问，今时今日的我们已走入“数字化”时代。有操作系统的咖啡机、能用蓝牙与手机连接的马桶、能同步数据的牙刷……这既是一个科技的时代，也是一个信息时代，而联系所有信息和科技的，就是数字化的发展。在这样一个信息丰富、刺激多元、节奏快速的数字时代，在任务并行的条件下，如果你可以做到同时收听语音信息和阅读邮件，那么就证明，你具有与时代相符的工作记忆和更好的任务切换能力。

光大证券认为：市场解读为①的可能性较高，在收购时应当新建一个独立公司作为新学校的举办人，以隔离每个非营利性学校的运营风险。且即使最差情况即解读②，对民办教育行业的影响仍旧有限。对民办高校而言，收购整合黄金周期为未来5年，因此对高等教育的实际影响不大。K-12学校未来政策落地后或将面临不能收购或者协议控制非营利学校的风险，对义务教育阶段可能有所影响。

段建明表示，网贷行业要时刻对风险抱着敬畏之心。网贷行业在经营撮合过程中，要更加严格的审核借款人的还款能力和还款意愿，最大化的保障出借人的权益。在监管备案层面，企业要主动积极地配合机构开展合规检查，对检查中发现的问题边查边改、即查即改。薛洪言表示，《意见》出台之后，大量的平台因合规性较差面临集中退出问题，容易引发新的不确定性，从防风险的角度，需要斩断两个风险传染链条，一是行业内部基于恐慌情绪的流动性风险传染链条，需要正确引导出借人预期，做好平台分类和信息披露的透明化，避免差平台的退出对好平台带来负面影响；二是从网贷行业向传统金融体系的风险传导，强化传统金融机构与网贷平台在融资、担保增信等方面合作管理。就现阶段而言，网贷行业的首要任务是化解存量风险，尽快推动备案落地，促使行业发展回归到常态经营轨道上来。

中船集团：组建于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，在世界500强中名列第364位。中船集团是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位，产品涵盖散货船、油船、集装箱船等主要船型和液化天然气船（LNG船）、海洋工程装备等高技术、高附加值产。

歼-20一个还未“出道”就备受关注和议论的四代战机。2007年歼-20作为重点型号工程立项进入研制阶段，是一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第四代制空战斗机。2011年公开首飞，就引得欢呼一片。之后歼-20却一直很低调行事。