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其中，交通运输部答复了政协委员刘屹关于构建长江水域船舶污染物排放监测网络，大力推进长江水域环境保护的提案，答复称，交通运输部高度重视长江水域船舶污染源监测工作，截至目前，三峡库区船舶流动污染源监测站已累计监测船舶1万艘次以上，获取三峡库区船舶污染物排放基础数据10万余个。

纽约商品交易所12月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格下跌48美分，跌幅0.8%，收于60.19美元/桶。盘中一度下跌60美元，最低下降至59.26美元/桶，创约9个月来最低水平。本周WTI期货累计下跌约4.7%。昨日美国WTI原油正式陷入熊市。所谓熊市，即从近期高点下跌20%以上。上个月WTI期货最高上涨至76.90美元，为近4年来的最高水平。

不久前，国家发改委发文要求，城区人口300万以下的城市要全面取消落户限制，呼和浩特市正归属在列，户口需要完全放开。易居智库研究总监严跃进直言：“呼市此前的目的就是抢人才，当户口需要完全放开后，只有给人才更多的优惠政策才能够吸引他们。”人才对于城市发展的促进作用究竟多大？上述高校招生就业处工作人员认为，“如今中国的人口红利正在逐步消退，越来越多的城市老龄化问题突出，人力资本成为驱动经济增长的新动力，人才红利对于城市未来发展至关重要。”

中国党和政府高度重视中朝友好合作关系，维护好、巩固好、发展好中朝关系始终是中国党和政府坚定不移的方针。在双方共同努力下，中朝关系在2018年掀开了新的历史篇章。双方以实际行动展示了中朝友谊的强大生命力，彰显了中朝共同致力于推动半岛问题政治解决进程的坚定意志。

自贸港的人才竞争一定要面向全球央视财经评论员刘戈：旅游者没有办法把这个地方变成一个国际自由贸易港，那么自由贸易港的话，它的竞争一定是一个全球化的人才竞争，如果你的自由贸易港仅仅是比起其他的地方有更优惠的税收政策，或者是像我们内地很多的城市，都已经有过这样的政策，我觉得它可以叫自由贸易区，但是我们讨论的自由贸易港，它一定是在全球范围内延揽人才，这个才叫做，而且不仅仅是人才，应该是劳动力，它才能够真正成为一个自贸港。

雷军那句“要让在上市首日买入小米公司股票的投资人赚一倍”的豪言犹在耳边，投资者们还没赚到一倍，却已经亏损近半。上市前认购小米股票的7大基石投资者——中投中财娱乐、中国移动、高通、国开行旗下私募股权基金、保利集团、顺丰集团、招商局集团，按17港元/股的发售价合计认购了2.52亿股小米股份，目前已经解禁，截至目前账面浮亏四成左右。