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广州市反诈中心回访郭某时，其反映：骗子编造的说辞均避免提及“转账”等敏感字眼，不然她肯定会有所警惕。（完）责任编辑：余鹏飞被一汽丰田寄予厚望的B+级车型亚洲龙，上市后如期受到消费者追捧。然而，北京商报记者调查发现，由于受产能掣肘，该车型供应量不足，导致一些经销商开始上演加价戏码。据了解，交定金、加装饰才能获得排队提车资格的现象，已成为亚洲龙销售的常态。而在新车售价逐渐透明的背景下，亚洲龙混乱的售价现状，让很多该车型的潜在消费者开始持币观望或转投其他品牌车型。

普林斯顿计算机科学家、联邦通信委员会（Federal Communications Commission）执法部门前首席技术专家Jonathan Mayer称，违反用户设置存储位置数据是错误的，“如果你允许用户关掉叫做’位置历史’的功能，所有地点的位置历史都得关闭。这是个非常明确的态度。”

对于股市投资者来说，这样的表现不会受到欢迎。尤其是考虑到在刚刚过去的8月，美股表现已经异常低迷。道指在8月下跌1.7%，标普500下跌1.8%，纳指下跌2.6%。这是这三大指数自2015年来最差的8月表现。历史数据显示，当8月美股跌幅超过1.5%时，其9月表现往往会同样糟糕。在这一背景下，道指9月的平均跌幅可达1.1%，纳指平均下跌0.8%，标普500指数下跌0.9%

大规模的抛售、变现、减栏和产能收缩，使湖南从第三季度开始，生猪生产严重滑坡，产能逐渐降低到近几年来的一个最低水平。截至9月底，全省生猪存栏2625.5万头，比去年同期下降33.0%，其中能繁母猪存栏下降38.3%。仅仅在7~9月的三个月内，存栏就减少了642.3万头，超过前6个月减少的总额。

首先，中国并不存在大泡沫。在近年来的实体供给侧改革和金融供给侧改革中，我们已经有效控制了实体部门杠杆率的上升，缓解了过剩产能问题。货币政策和金融监管方面，中国在2016年底开始收紧货币，之后利率大幅上行，同时进行金融强监管，构建“货币政策+宏观审慎”双支柱调控框架；而房地产早就进行调控，首付比例同样明显高于当时日本。目前，在提前的正确政策引导下，经济，金融和房地产市场并不存在太大的风险。其次，中国在货币政策和汇率政策上的独立性强于日本。我们认为，从目前情况来看，贸易战和一揽子（加息减税等）操作对中国实体经济冲击有限。

如果美国从6月10号开始对墨西哥加征5%的汽车进口关税，会使墨西哥制造的皮卡汽车价格每辆上涨约1500美元，对于很多美国民众来说，这样的价格会使他们放弃购车计划，从而使美国今年以来已经不太景气的汽车销售雪上加霜。美国汽车制造商联盟首席执行官戴维·施维泰特表示，加征的关税最终是对美国消费者加税，不仅不利于美国的经济发展，同时还会危及数百万依赖于进出口贸易的美国人的工作。