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1寿险，是一种财务安排，需要保本保值增值寿险保障的是什么？大多数人立刻想到的就是死亡和伤残保障，保险知识更多一些的人会加上养老或财产传承（给子女留下遗产）。但木人以为，这样的理解也许并不全面或不准确。寿险本质上属于个人理财或财务规划之范畴，筹集养老金和财产传承的方式就是一种理财。

在新增持股方面，排名前十位的有2只医药股、4只信息技术个股、2只原材料股，其他2只分别是交通运输和消费品及服务股。从增持个股来看，医药、信息技术和原材料行业的成长性受到基金重视。权益类小幅亏损盈利全部来自货币基金天相投顾统计显示，基金公司旗下基金一季度利润合计682亿元。因受到一季度股市下跌的影响，利润较去年四季度减少636亿元。

在当前宏观经济增速下行压力增大和中美贸易存在摩擦形势下，扩大进口的政策意图确实很好，但还是需要配合宏观经济的其他指标，共同观察一下政策效果如何持续。难点之一：扩大进口应该体现在价上还是量上？通过海关总署公布全国进口重点商品量值表中的重点商品进口数量与进口金额两项数据，并可以估算出重点商品进口价格的增速。

深圳一位公募基金人士称，今年以来受制于市场下跌，混合型基金规模大幅缩水，债市走出一波“小阳春”行情，债券基金恰逢其时；与此同时，对货币基金有一定替代性的中短债基金横空出世，也迎合了投资者的需求。“难言的痛”数据显示，截至2018年9月底，股票型基金和混合型基金的规模分别是7985.19亿元和15080.42亿元；债券型基金的规模是19073.82亿元。到了10月底，股票型基金和混合型基金的规模分别变为8153.7亿元和13865.51亿元，其中后者在当下的熊市中缩水明显，单月缩水了1214.91亿元；债券基金的规模则增长了684.27亿元。

另一方面，上海对航运功能性机构的吸引力不断提升。中远海运集团、中国船东协会、上海国际海事亚洲技术合作中心先后落户，国内首家航运自保公司获准开业。2017年，上海保险业为船舶和货运险提供风险保障9万亿元，同比增长10.91%，基本形成了“经营机构专业中介服务机构”的完整航运保险产业链。

剩下约30%票量中，一部分给到了世界杯的官方赞助商，占到85%~10%（赞助商球票不能出售）；10%~15%左右的票量分给VIP席位；5%~10%留给会员方，以及媒体和相关授权机构等。“中国既不是参赛国也不是主办国，少了天然的票务倾斜优势，而中国球迷在抽签过程的中签率并不高。”白强告诉第一财经记者。