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“累的累死，闲的闲死”并非铁律“累的累死，闲的闲死”看似矛盾，其实是一个问题：基层工作不接地气，无法调动干部的积极性。“累死”的干部看似积极，其实并非是内在工作动力的自然呈现，而是上级压力的结果。幸亏，这些年全国上下都不断强调基层淬炼，基层干部的提拔通道比较顺畅，大部分“累死”的干部都得到了提拔重用。问题在于，这种激励机制其实是不可持续的。从基层干部体系的金字塔结果看，副科级是一个明显的天花板。一旦基层干部换代完成，这些年轻干部也到了中年、甚至老年时，“累的累死，闲的闲死”的现象还是会继续存在下去。

意见还指出，建设涵盖各类社会保障信息的统一平台，加强都市圈异地居住退休人员养老保险信息交换，推广通过公安信息比对进行社会保险待遇资格认证模式，加快实现养老补贴跟着老人走。扩大异地就医直接结算联网定点医疗机构数量。鼓励有条件的中心城市与毗邻城市开展基本医疗保险异地门诊即时结算合作。

当年招股书里，阿里花大力气预测的另一大趋势是移动互联网。根据CNNIC的数据，截至2013年12月31日，中国是全球互联网用户最多的国家，拥有6.18亿用户，而2013年中国的在线购物人数仅为3.02亿，占互联网总用户的48.9%，美国的这一数据则为63.8%，在线和移动商务在中国仍有广阔的发展空间。

下一个5年，不知道阿里还能否继续迎接挑战、再造自己。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

责任编辑：张玉洁 SF107来源：我是科学家iScientist就太空舱来说，每次着陆基本都可以算是迫降。因为太空舱和飞机或者航天飞机不同，太空舱没有机翼，也没有起落架。猎户座太空舱有推进器可以纠正它的轨迹或者减缓从轨道掉落的速度，但这种推进力远不足以减缓着陆。

创新业务及其他业务，收入主要来自高德、天猫精灵和蚂蚁金服及其关联方收取的中小企业贷款年费，营收占比几乎可以忽略不计。但就是这样一块业务，放着两个对于阿里很重要的产品：高德地图和蚂蚁金服。高德以整合的模式杀入网约车行业，今年6月，有数据称其业务日订单量已经超400万单，一时间有了高德行业老二的说法，甚至有媒体预测，滴滴和高德必有一战。