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“最后一公里”怎么走清华大学能源互联网创新研究院报告显示，我国光伏发电更大规模应用后，在2020年前后即可以实现光伏平价上网，不再需要国家补贴。一旦实现平价上网，在国家的支持鼓励下，不需要补贴的电站将得到大规模发展。光伏产业历经艰苦磨炼，已经走到了“黎明前黑暗”和“最后一公里”的历史关键时刻。最后一公里，路该怎么走？是继续依赖补贴，还是苦练内功提高综合实力？

观察过去五年，太平人寿2013年、2014年、2015年、2016年、2017年的保单红利支出依次为25.48亿元、35.53亿元、41.73亿元、23.28亿元和61.63亿元，基本呈现稳步增长的态势，行业排名也位于第五、第六名，这次排名上涨了一个名次。

“如今乐天的内乱，是乐天在日韩两国的地位及辛格浩本人的过度欲望所酿成的悲剧。”李先生说。中国市场“滑铁卢”在中国市场的“滑铁卢”，也成为乐天集团的心头之痛。公开资料显示，2008年5月，乐天玛特以鲸吞北京万客隆8家门店为标志，正式进入中国内地市场，最初发展不错，在2009年底将门店数量提升至100家。当时的乐天玛特希望到2018年能在中国内地市场将门店扩至300家。

以上澎湃新闻记者走访的汽车品牌4S门店均表示，车主还需交付上牌费和装潢费，上牌费大部分在1500至2500元之间。一位本田的汽车销售人员表示，上牌费为2000元，若客户选择自行上牌，则要收取2000元“自行上牌费”。一名车企的内部人士透露，“（合资品牌的）金融服务费一般就2000到3000元，不会再高了，3000元已经是一个极限值了。”

[摘要] 在下半年的万科业务发展中可以看到，万科一方面稳住开发业务的基本盘，维持稳定的增长，加强销售回款；另一方面，对多元化业务进行收敛调整，暂停进一步拓展。时代周报记者 蔡颖 发自深圳上身黑背心白衬衣，下身黑色运动裤，脚踏一双运动鞋，理着板寸头发，瘦得十分精神。12月14日，万科董事长郁亮以运动休闲的穿着出现在深圳媒体交流会上。交流会的举办地在深圳大鹏半岛浪骑游艇会，这里是万科举办帆船赛事的地方，也是万科教育业务中的重要项目。

辛格浩曾表示：“如果我没有创办企业，则现在很有可能是一个文学作家。”辛格浩也成为了日本远近闻名的“口香糖大王”。第二个日本人，便是辛格浩的现任妻子，日本人重光初子。据由韩国媒体人郑顺泰（音译）于1998年出版的书籍《乐天的秘密》中指出，辛格浩的发展与甲级战犯重光葵拥有重大的关系。该书描述，辛格浩认为自身的外族身份，是其在日本事业发展的重要障碍：工厂重建后的1949年，辛格浩取了日本名重光武雄，并不停地追求，甚至不惜抛弃糟糠之妻，与重光初子再婚。作者认为，重光初子是日本前外相、二战甲级战犯重光葵的外甥女。1949年11月，重光葵获假释出狱，之后重返政界，当选为众议院议员及改进党总裁，而重光葵在日本政界得以“重生”，也使辛格浩的商业帝国开始发展，辛格浩凭借与重光初子的关系，一举跻身日本政界和商界上层，并开始进入食品、旅游等行业。