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工业机器人上游是原材料、能源，下游是制造业各细分行业。工业机器人技术 含量高、附加值极高，其产业发展受上游原材料价格波动小，受下游固定资产投资波动大。机器人需求的波动，通过终端产品景气度-下游行业资本开支-机器人需求 的传导产生波动。汽车、手机等产品销售通过影响资本开支影响工业机器人市场需 求。从经验数据看，汽车销量增速领先机器人销量增速 1 年，上年汽车销量增速和 当年机器人销量增速很好的相关性；3C 行业通常在 3-5 月份投资设备，6-8 月份组 织生产，9-11 月份销售，领先机器人需求半年左右，一般是从下半年手机销量看第 二年上半年机器人需求。

仅以美国零部件厂商德尔福（Delphi）的汽油机喷油嘴为例：在英国本土生产之前首先需要从欧洲大陆进口原材料，毕竟世界最大的钢铁企业安赛乐米塔尔就在卢森堡，在完工之后零件需要运送至德国进行表面热处理；而发动机总装的工序则需要再次回到英国本土，但是由于商用车和乘用车整车厂总部几乎都位于欧洲大陆，发动机仍需再次运回欧陆进行最终装配。

同时，恢复白洋淀的良好生态系统，对维护华北地区生态系统平衡至关重要。中国工程院院士、中国科学院生态环境研究中心研究员曲久辉在接受媒体采访时表示，白洋淀生态环境治理和保护统筹考虑了水量、水质、生态三大要素，以白洋淀水质、水生态目标为抓手，全面恢复白洋淀“华北之肾”功能。白洋淀生态修复创新生态文明体制，在生态空间构建与管控、水污染治理、水生态修复、生态环境政策法规及智能生态管控等方面，进行了全方位规划和统筹安排。

野村证券分析师形容称，对于卫翰思在爱立信的任期，业界的普遍评价是“股价平平，被炒鱿鱼”。但分析师也提到，在卫翰思任职爱立信期间，行业的竞争十分激烈。Verizon在声明中表示，麦克亚当将担任公司执行主席，然后在年底退休。自他在2011年担任CEO后，Verizon股价上涨了40%，市值增至了2025亿美元。

2010年，我们从福特汽车手中收购了沃尔沃汽车。沃尔沃汽车和吉利汽车互相支持帮助、资源互补，在集团内部形成了良好的全球协同效应，这对于吉利控股集团今天取得的成绩至关重要。通过长期探索，我们已经从当初单一产品贸易“走出去”的思维转变为产品、技术、人才、标准与资本共同输出的产业战略布局。2017年，我们入股马来西亚宝腾汽车，并全面负责运营管理，也成为英国路特斯跑车的控股股东，我们要帮助这两个品牌重现往日生机。吉利正以稳健的脚步，布局全球，并参与全球竞争，向世界展示一个全新的吉利形象。

看了葬礼的一些视频，国会山和国家大教堂，当年经常访问过的地方，还是有一些感动。很多熟悉的政治人物，比如佩洛西、切尼、拜登等，都已衰老许多。他们叱咤风云，但最终都会归于尘土。在人生的自然规律面前，那些政治的恩恩怨怨，真的又算得了多少？责任编辑：王亚南