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新京报：你写的小说是什么题材？汤杏芬：现在我写了6部网络小说，总字数有200万字，有乡村、都市、官场等题材。我比较喜欢写实，灵感基本都源于生活。其中阅读量最高的是《浮萍本无根》，点击量有44万人次。新京报：你工作与写作的时间安排得过来吗？汤杏芬：我今年50岁了，每天不仅要写小说，管宿舍楼里的学生，还要做美食，以及照顾家里人的生活。有些朋友说我是个神人，不知道我是怎么安排这么多事情的。我是从农村出来的，干农活的一些经历让我很擅长统筹时间。我觉得只要统筹好了时间，这些事都能同时做好。

采用这一技术制造的航空发动机主轴承滚珠，可以实现接触疲劳寿命400万小时，超过世界领先水平的同类轴承滚珠一个数量级也就是10倍。航空发动机是一种高速旋转机械，轴承寿命也成为一个重要的瓶颈大家都知道中国航空发动机长期落后，表现有很多，推力小，重量大，维修难，寿命短，尤其发动机寿命，长期以来不到美国类似发动机的一半，有个关键难点就是发动机转子轴承寿命短，材料不耐磨。

——访谈结束——责任编辑：张仙近日，综合外媒报道，中国一种先进战斗机，装备数量可能远超歼–20！这将令这种战斗机，成为几乎与歼–20一样起关键性作用的中国先进空中作战平台。外媒报道认为，虽然歼–16不如歼–20具备隐形先进作战能力，但却是中国空军和海军目前可以获得大量生产的关键机型，也是性能最好的已全面研制完毕的战斗机。而歼–20仍需要改配更先进的大推力涡扇发动机，阻碍其大批量制造装备进程。

改革开放四十年，大家都很有信心，所以才有人均从过去的不到200美元到现在9000美元，有信心肯定是由于我们采取一系列改革开放的措施，让我们看到了未来，看到了希望。我们要更多思考这方面的问题，因为这些现象会变成金融问题，中国金融的责任巨大。另一方面包容中国经济所遗留的风险，他还要创造一种机制，从而处于安全状态，这是金融的责任。金融改革很重要的目标要创造一种非常好的机制，让风险处于流量，金融体系如果没有办法让金融流动起来，这个体系是落后的。我们研究金融的学者都知道，评判一个金融体系的高低以及先进程度，实际看他的资源配置的效率，更要看分散风险、组合风险化解风险的能力。我们很多思考，一直停留在第一个层面，长时期处于这个状态，你会发现改革的进程是缓慢的。中国金融的改革也是缓慢的，是不顺利的。化解风险，组合风险，实际上是评判金融体系一个很重要的标志，我们必须要建设一个能够组合风险的现代金融风险体系。它的内涵非常丰富，我非常高兴的看到中央政治局的学习，有两点比过去对金融的理解要深刻的多。他们把资本市场看成现代金融的枢纽，很多人之前不同意这个看法。我在2000年后，谈到过中国金融未来出路在哪里？这个最近的中央政治局学习会议谈到，中国金融的枢纽是朝着什么方向改革，这就点出了金融改革的方向，是一个很好的提法。后来又过了一个月，我们要构建一个有弹性金融体系，主要是针对风险以及风险过后的再生能力，实际上就给我们未来提出了目标。

布林约尔松说道，“如果我们想知道人们有多富裕，我们真正关心的是消费者剩余——你能得到多少收益——而不是你实际支付了多少。”在美联储内部，另一项评估数字经济的工作正在进行。鲍威尔还强调了戴维·伯恩和卡罗尔·科拉多研究，他们试图利用通过宽带、电缆和WiFi传输的数据量来估计在线产品和服务的价值。他们的分析显示，如果将数字经济的全部内容都考虑在内，那么在过去10年里，美国的GDP增长本应高出0.5个百分点。（焱燚）

但从二季度数据看，由于手机毛利率大幅提升，手机贡献毛利达到25.9亿，占到整体毛利的35.6%，一扫前几季毛利不断下滑的颓势。3、境外业务收入占比4成从近年来小米境内外手机出货量来看，实际上国内业务是处于萎缩之中的。不过，境外业务倒是一路高歌猛进。