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根据天眼查信息，云南省城市建设投资有限公司是云南省城市建设投资集团有限公司的前身。2009年7月，许雷开始担任云南省城市建设投资集团有限公司董事长，期间交替担任党委书记和副书记职务，并在2011年11月至2016年12月期间，兼任诚泰财产保险股份有限公司董事长。十余年间，虽然职位有细微变化，但许雷一直牢牢占据云南城投集团“掌舵人”之位。

文章援引博泰拉的话说：“我认为，在以一种要么对工人公平、要么对社会有利的方式分享增长红利方面，我们做得非常不好。”博泰拉是华盛顿特区的一名千禧一代，曾在信用卡行业工作，眼下正在为她可能撰写的一本书做些研究。文章称，和其他许多美国年轻人一样，对博泰拉来说，金融危机和随之而来的经济衰退是一个决定性的事件。

其中，险资机构的增持力度最大，其持有份额数从约1亿份（约6亿元）增长至近5亿份（约27亿元），份额增长3.82倍，远高于机构投资者的整体增持幅度，同时也远高于500ETF规模的增幅。今年上半年，500ETF的份额增长约50%，从28.11亿份到43.81亿份。

“滴滴裁员是共享经营模式的必经之路。迄今为止，无论是网约车、共享单车、共享充电宝还是共享雨伞，至今尚未实现自我造血，而且配套规则缺失。这两点若无法突破，这个行业领域所面临的挑战将不仅仅是裁员。”董毅智告诉IT时报记者。在朱巍看来，裁员是一种战略调整，并不意味着一定不好。“我觉得商业模式没有问题，客观来讲，滴滴抽成20%以上已经很高了，每年中国有上万亿元的出行市场，这依然是一个好市场。”朱巍表示，之所以造血能力差，主要是因为政策原因和利益冲突，作为传统行业的出租车不能这么快被冲击，要采用避免休克疗法，给传统出租车行业一个喘息的空间。所以，政策对网约车要么不明朗，要么比较压抑，而几起安全事件也暴露了新产业隐患，整个行业都处于压抑中。

次日早间，迈瑞医疗董事会秘书李文楣发布致歉信称：公司于5月13日召开了2018年年度股东大会。会议现场，有股东向公司提出了意见和建议，我作为公司董事会秘书，未能在股东大会现场及时协助公司管理层充分回答股东问题，因本人未能和与会股东做好充分沟通，导致现场发表了一些不当言论。对此，向各位股东表示最诚挚的歉意。公司非常重视股东的意见与建议，对于未能与公司管理层进行充分沟通的参会股东，欢迎各位与公司进一步联系。

据方大集团官网信息显示，2002年以来，方大成功重组了超过10家国有企业，地理范围横跨辽宁、安徽、江西、内蒙古、甘肃、四川、吉林多个省区。责任编辑：李锋糖价下跌去年预亏超13亿 南宁糖业面临“戴帽”风险来源：每日经济新闻每经记者 吴泽鹏 每经编辑 文多