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1、类似网约车的使用方法无人巴士作为一种新兴的智能出行方案在给公众带来创新的同时，在使用流程上仍保留了类似于网约车传统做法。以Navya为例，Navya的APP是一款针对短距离出行用户而设计的应用程序，用户只需下载该产品旗下的APP，并且按照流程完成用户注册、预定服务、就近乘车、到站付费等相关操纵，就能够方便快捷地实现出行需求。这里需要指出的是，无人巴士还能根据不同乘客的出行需求，规划出最佳的出行解决办法，极大地提高公众的出行效率。

7、Coast Autonomous：已载过12万乘客这家无人巴士科技公司的总部位于科罗拉多州。这是一家在机场，校园和度假村等限定场景下开发低速运行的自动驾驶汽车的初创公司。据官网信息，该公司自2012年以来已经在7个不同的国家进行了约60次的自动驾驶车辆测试，其无人巴士运输了超过12万名乘客。今年7月份，Coast Autonomous旗下的无人巴士Coast P-1已经在曼哈顿的时代广场进行试运营。

2017年底，北京市委市政府发布了包括《关于加快培育人工智能产业的指导意见》在内的10大高精尖产业发展指导意见。中关村管委会发布了人工智能产业培育行动计划（2017—2020年）。在产业环境营造、资金支持、人才服务等方面对人工智能产业给予全方位保障。

据The Korea Herald，三星电子公司业内消息人士22日表示，为超越其中国竞争对手小米，其计划下周在印度市场推出Galaxy A9智能手机。三星方面表示，Galaxy A9将是其首款配置四个摄像头的终端智能手机。该设备将于下周三在印度发布，而其在韩国的发布时间还未确定。

除了结构之外，“人均”也是一个非常重要的社会经济指标。众所周知，我国人口已经超过13.9亿。90万亿平摊到每一个人头上意味着什么呢？意味着我国人均国内生产总值只有6.47万元，折算成美元，还不到1万；而美国这一数字已接近6万，是我们的6倍。我们现在的人均水平只相当于美国40年前的水平。很显然，两国这方面的差距是非常巨大的。

也正是因为汉腾汽车强烈的危机意识，才使得其从品牌成立伊始就坚持“高起点入门”造车理念。汉腾汽车常务副总经理王根党对《证券日报》记者表示，汉腾坚持传统汽车与新能源汽车双向“高起点”，从生产制造、产品研发、质量把控、“三电”技术等四个方面坚持。