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不过，近阶段科创板新增申报的数量增长放缓：近一个月时间（从5月14日至记者发稿），仅14家企业属于新增申报。截至记者发稿，共有123家企业申报科创板上市（6月13日新增申报企业1家）：14家“已受理”，99家“已问询”，3家“通过”，提交注册6家，中止1家。

于露表示，中国是世界上最具活力的食品农产品市场，正在实施积极的进口促进战略，推进贸易便利化，为各类农产品进口提供了良好的发展机遇。与此同时，也要更好地借鉴国外先进经验和科研技术，更好服务于我国农业产业升级。站在新起点，中国农业以更加开放的胸襟拥抱世界。今年11月，首届中国国际进口博览会将在上海举行。届时包括食品农产品在内的、来自世界各国最富特色的优质产品将在这一国际舞台上展示。这是中国主动开放市场的重大政策宣示和行动。

夜期上升但ADR下跌，两者背驰，料恒指走势反复偏软，支持参考为5月5日低位23697.88点。个股必瘦站（1830）的主要业务主要于香港、内地及澳门提供纤体美容服务以及销售纤体美容产品。集团早前公布，自2019年8月及2020年2月以来整体业务分别受到影响。集团参考初步未经审核销售合约表现而作出的最新评估，料截至2020年3月底止销售合约将较去年同期增加不少于5%。

关乎生活：三大运营商取消移动漫游费；全国各地开始调整公积金存缴基数；进口汽车及零部件正式下调关税；降低1449个税目的日用消费品进口关税……关乎工作：收款凭证等可直接作为税前扣除凭证；不合规车辆运输车将禁止通行；全国铁路实行新列车运行图；广州“开四停四”限外政策开始实施……

仍在持续的新型冠状病毒肺炎疫情中，一套“系统”在悄然运转。这套系统的历史可追溯至“非典”时期——它耗资11亿元，过去15年间持续监测我国39种法定传染病。其中甲类传染病可实现2小时直报。非典之后，中国搭建了全球最大的传染病疫情和突发公共卫生事件网络直报系统（简称网络直报系统）。1月20日，新型冠状病毒感染的肺炎被国家卫健委纳入法定传染病管理，4天后网络直报功能正式开启。

“中国新能源汽车的未来的发展取向是纯电动，我深信这一点。从发电、用电、石油开采、汽车排放整个过程而言，电动车总体来讲比燃油车更清洁。”王秉刚说。然而，要实现这个设想，显然不仅仅是汽车企业的事情，还需要发电企业、电网企业以及相关能源企业共同努力。“随着电动汽车电池能量密度逐渐增大以及续航里程逐步提升，充电桩的满负荷或超负荷运行也将对配电网造成一定冲击。”国网电子商务有限公司电动汽车事业部经理郭涛向经济观察报记者分析。