www.EES

针对此事，《每日经济新闻》记者向现代汽车中国相关负责人求证，对方表示：“暂时未收到相关消息。”据了解，现代汽车常年从中国烟台的一家零部件供应商处进口汽车所需要的线束。受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，各地根据实际情况对春节假期做了延长调整。所以，上述零部件供应工厂关闭的时间比预期时间要长。

同时值得注意的是，在前几日，西飞公众号一篇文章中，“某项目S弯排气管尾段样件顺利交付一飞院”，这句话也透露出我国轰-20的研发工作，实际上一直在持续进行当中。因为S弯排气管这种装置就多用在飞翼式布局的战机身上。我们保守点估计，在2015的时候唐长红总师开始进入到轰-20的研发当中，以运-20近十年的时间算，轰-20可能将在2020年左右实现首飞，2025年左右交付部队。等到那时，中国估计将一举成为空中强国，我们拭目以待！（作者署名：前沿哨所 智忠）

“三级火箭模式”无故事可讲正如周鸿祎在《智能主义》一书中所说，“安全固然重要，但是也不可能让用户为了安全天天都泡在我们的安全软件或者安全界面上。”为了解决用户黏性问题，需要提供更多商业服务，360安全浏览器、360搜索应运而生，是其在PC端时代重要流量来源。但是，在移动互联网时代，这两项功能都弱化。

自2013年起，戴姆勒也在北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份有限公司（以下简称“北京汽车”）持有股份，并拥有董事会席位。北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示：“北汽集团与戴姆勒秉承互信、互惠原则，已有十余年的合作历史，业绩卓著。通过对戴姆勒投资加深双方合作伙伴关系，也一直是北汽集团的意愿。投资戴姆勒公司将增强我们与戴姆勒公司管理与企业战略的协同及支持。北汽集团与戴姆勒的合作伙伴关系是中德合作的绝佳范例，也是两国公司间合作的典范。我们期待能够与戴姆勒一道，延续一直以来合作的成功。”

第五十条对于短期健康保险业务，保险公司应当提取未到期责任准备金。短期健康保险提取未到期责任准备金，可以采用下列方法之一：（一）二十四分之一毛保费法（以月为基础计提）；（二）三百六十五分之一毛保费法（以天为基础计提）；（三）根据风险分布状况可以采用其他更为谨慎、合理的方法，提取的未到期责任准备金不得低于方法（一）和（二）所得结果的较小者。

（五）是否提供保证续保以及续保有效时间；（六）理赔程序以及理赔文件要求；（七）组合式健康保险产品中各产品的保险期间；（八）银保监会规定的其他告知事项。第四十条保险公司销售健康保险产品，不得夸大保险保障范围，不得隐瞒责任免除，不得误导投保人和被保险人。