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事实上，监管层已经在着手治理这一现象。记者从中国证券业协会（下称中证协）获悉，中证协日前曾召开会议，就提高证券业执业质量、防止恶性竞争等问题进行了讨论；而有业内人士指出，针对低价揽项等现象的治理可能已然上路。白菜价频现债券承销领域的价格战打得火热。

但这是将近两年前的“道歉”，到目前为止，奥迪还未能以公开声明的方式回应和解释“奥迪白血病”事件。“将继续向有关部门举报”对于4月22日发出的举报资料，财经网从当事人处了解到，其中内容除了更新患者数量之外（最新数据是93人），也提到了外界关心的有关当事人患病与奥迪车之间的“因果关系”问题，当事人建议相关部门向有关“毒理学”方面的专家征求意见，而非血液病方面的专家，因为“血液科医生研究的是如何治疗白血病，化学中毒致白血病是毒理学研究的领域”。

“以前只要交关税就能进来，所以很多达不到国际标准的二手船会流入到中国市场。”季文元表示，由于内贸市场情况在某些周期内要优于外贸市场，而且这些老旧船舶的成本更低，因此往往能取得更好的经营效益。内贸市场的确存在不少“老龄”船舶。根据交通部2017年国内沿海货运船舶运力分析报告，截至去年底，我国沿海省际运输干散货船平均船龄9.07年，其中，老旧船舶（船龄18年以上）有164艘，占总艘数的9.81%。

会议要求，一是要提高政治站位，牢固树立绿色发展理念；二是把握机遇，打好水污染防治攻坚战；三是提高成效，从根本治理水环境污染；四是加强宣传，形成全社会齐抓共管的舆论氛围。下一步，生态环境部将继续开展滚动调度管理、持续加大宣传力度，按季度发布达标滞后城市名单，引导社会舆论聚焦水环境保护，发动公众的力量督促水环境质量达标。

1．直接或者间接地控制上市公司的法人；2．由前项所述法人直接或者间接控制的除上市公司及其控股子公司以外的法人；3．关联自然人直接或者间接控制的、或者担任董事、高级管理人员的，除上市公司及其控股子公司以外的法人；4．持有上市公司5%以上股份的法人或者一致行动人；

2003年，在《名利场》杂志对爱泼斯坦的专访中，后者称马克斯韦尔是他“最好的朋友”，帮助他“组织大部分的生活”。而纽约曼哈顿的一些富豪也表示，马克斯韦尔将爱泼斯坦介绍给了很多重要人物。马克斯韦尔是一个迷。一个曾经沉迷于社交场、热衷于和富豪名人交往的人，现在远离了公众视野。据报道，马克斯韦尔的律师没有回应CNN发出的采访请求。