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瑞幸咖啡联合创始人、首席营销官杨飞称，经过20多天的前期测试，瑞幸咖啡微信小程序已经上线。瑞幸咖啡将联合腾讯微信，打造线上支付引流、购买配送，线下自提、售后会员服务等完整的消费生态闭环。“与腾讯的战略合作，将有助于瑞幸现有‘智慧运营系统’的迭代升级，更好实现智能派单、智能订货、智能品控和智能营销。”

“胡说八道”的背后2018年5月，国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，提到“鼓励企业通过股权投资，开展兼并重组和战略合作，支持国有汽车企业与民营汽车企业开展混合所有制改革，强强联手，组建具有世界一流水平的汽车企业集团。”随后坊间相继传出吉利收购北汽和宝能收购奇瑞的传闻。

5月15日，有媒体称，宝能集团拟出资250亿元~270亿元，以增资扩股形式入股奇瑞汽车，并成为第一大股东，而奇瑞融资的原因是“现金流恶化，亟需补充运营资金”。随后该报道被尹同跃斥为“胡说八道”，奇瑞官方也在第二天发布声明表示，目前任何此类传言都不属实。声明中还提到“奇瑞汽车股份有限公司是一家国有控股企业，任何资本的进入都需要奇瑞汽车公开挂牌进行产权交易、并经政府有关部门审批同意。”

这种行业资金在一、二级市场间的跷跷板效应似乎已在价格上有所反映。记者发现，7月8日当天“芯片国产化指数”大跌达4.46%，触及半年线；“高铁指数”大跌达3.86%，全部37只权重股全部以下跌收盘。“不过这些打新资金也需要考虑科创板的交易机制，因为前5个交易日不设涨跌幅，之后按20%的涨跌停板进行交易，所以无论是换仓还是纯粹的打新策略，都需要逐渐去适应未来的新交易机制。”上述策略分析师指出，“比如过去打新的红利是基于限价和涨停板的弹簧效应，那么取消这些限制后，这些新股是否还能产生相应的回报，需要等待市场给出答案。”

上周我们刚刚公布再投90亿建9个大型的养猪场，用新好养猪模式，要再养680万头猪，我们新增在广西、湖南、湖北、山东、河南、辽宁、菲律宾等这些新的养猪的体系，我们已经新建和储备的产能已经达到2500万头，这是第二个；第三点，我想谈一谈，我们是传统的企业，是实体企业，在这种智能化、大数据浪潮中，我们该怎么走？我们最近决定要组建新希望的数科集团，以此来迎接数字经济产业的挑战，而我们作为传统企业更需要转型，用科技转型来推动我们的发展。这也是我们“五新”新科技的一新。

华夏人寿2018年总保费2306亿，同比增长32%1月18日讯，华夏人寿发布2018年成绩单显示，2018年华夏保险总保费2306亿，同比增长32%；总资产5131亿；内含价值552亿元，同比增长9%；新业务价值62亿元，同比增长15%；净利润31亿，连续五年实现盈利；规模人力由2017年的28万增至50万。