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“三桶油”、券商、航空股均遭重挫石油股今日集体遭遇重创,“三桶油”纷纷大跌。中国石油股份下跌8.6%,中国石油化工股份下跌8.42%,中国海洋石油下跌7.17%。券商股是另一大跌重灾区。中州证券大跌超过12%,国泰君安H股跌逾10%。海通证券、华泰证券、中信证券、东方证券等H股均遭遇6%以上跌幅。

英特尔放弃后,目前能够量产5G调制解调器芯片的企业只有高通、中国华为(子公司HiSilicon)和三星电子三家。英特尔放弃生产手机调制解调器芯片,有分析认为,三星电子可以借机在表现弱势的非存储芯片市场寻求发展。三星电子在Galaxy S10的5G机型上搭载了自主研发的5G调制解调器芯片“Exynos调制解调器5100”。三星电子副董事长李在镕最近曾就5G调制解调器等非存储芯片的发展作出规划,宣布要在“2030年前实现世界第一”。三星电子计划未来五年与高通在5G通信芯片市场形成两强争霸的局面。

在公共设施领域,发布《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》等2项国家标准,解决了电动汽车充换电服务中存在的油车占位、二维码不清晰、安全提示不足等实际问题,明确了不同类型充换电设施在建设、运营过程中的安全技术防范系统设置及防护要求,为大众提供更加优质的充换电服务,切实保障人民生命财产安全。

报道称,由于流经长野县的千曲川溃堤,东日本铁路公司(JR)位于长野站不远处的新干线车库被淹,该车库主要用来维修和存放新干线列车。经公司官员确认,由于车库被淹,10列新干线(共120节车厢)受损。目前,尚无人员伤亡的报道。报道中还提到,受台风影响,日本东京及附近地区约10万户家庭断电。报道称,强风可能会“切断”电线。东京电力公司呼吁人们不要接近或触摸电缆,以防触电。

数据显示,目前宁德时代的市场占有率最高,达34.7%,其后分别是比亚迪占22.9%、合肥国轩占6.1%、上海捷新占3.9%、孚能科技占3.3%。目前,市场占有率前十名的企业占据国内动力电池市场约81.6%的份额。据机构统计数字,截止到2018年年底,中国本土动力电池产能将进一步扩张至200GWh,而直到2013年之前,中国本土的动力电池产能还处于个位数的水平。通常情况下,1GWh的锂电池生产线平均需要5亿元的投资。这就意味着短短几年时间,中国已经在动力电池产能扩建上扔下了数千亿。

对于新生代车企来说,充足的财力必不可少,但并不是衡量一个新创车企成功的唯一标准。即使熬过了资金关卡,也未必能顺利通过产品这关。如果“第一款车”的口碑未能建立,那么融资的“狂欢”也就接近了尾声。“现在市场竞争非常惨烈,机会可能只有一次。产品周期长,投资者也不会等待太长时间。一旦没抓住时机,可能就会‘死’掉。”比亚迪创始人王传福谈及造车新势力时如是说。

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