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雷诺董事长盛纳德、CEO（首席执行官）博洛雷，日产社长兼CEO西川广人以及三菱董事长兼CEO益子修共同出席了记者会。据悉，新会议机制成员为上述4人，雷诺董事长盛纳德担任负责人。该会议机制将取代位于荷兰的统管公司，被定位成监督合作业务与企业管理的唯一机构，每月在巴黎或东京召开。荷兰统管公司由日产和雷诺于2002年各出资一半成立，设立初衷是为提升两家公司的合作效果。后经相关人士称，该公司实际上并未起到预想作用，甚至存在诸多违规之处。

换句话说就是：“你们不给我修墙的钱，我就不跟你们玩了”。事实上，这不是他第一次在修建边境墙问题上用“政府关门”来威胁国会了。“不给钱就捣蛋”的特朗普11月18日，特朗普在接受CNN记者采访时，表示：“这将是一个关闭（政府）的好时机”， “我不认为这些（政府部门）是必要的，而且我认为民主党人也意识到了这个问题，如若不然，我们还将继续赢得大选”。

一种非主流推测提出，新冠病毒从一个实验室意外泄漏至外界。据《纽约时报》报道，特朗普的副国家安全顾问马修·波廷杰1月要求情报机构调查武汉实验室泄漏病毒的可能性。但中情局官员没找到任何证据。加利福尼亚大学戴维斯分校流行病学家琼娜·马泽说，未找到证据是有原因的。马泽过去曾与武汉病毒研究所研究人员合作，并且曾向他们提供培训。

菲亚特克莱斯勒还向美国和加利福尼亚州监管机构支付了3.11亿美元的民事罚款，并提供了价值1.05亿美元的延期保修，并向州政府缴纳罚款7250万美元，向加利福尼亚州支付3350万美元以抵消超额排放和消费者索赔。菲亚特克莱斯勒和博世还同意向代表车主的律师支付6600万美元。（谭梅梅）

截至2019年三季度末，公司的待履约收入金额为54.79亿元。如果看租金融资占待履约收入金额的比例，2018年末为82%，2019年三季度末降至57%。这说明公司的业务增长速度超过债务增长速度。再来看一眼公司的股东情况（主要持有可赎回可转换优先股）。

台湾“中央社”5日报道称，3月27日才启动并联的台电核二厂2号机第二天（28日）并联时就发生跳机意外，当时，台电发言人徐造华称，跳机意外与核反应堆无关，反应炉及所有机组设备安全无虞。核二2号机确认肇因后，会向“原能会”提出检讨改善报告，安全无误才会提出再起动申请。