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新京报记者获悉，张小平拥有研究员职称，但仅有副主任设计师职务，属于“低配”，但“也可能文章所指单位层级较高，因此有这种高职称低职务的情况”。在上述科研人员看来，网传文章存夸大成分。文章所指项目，并不属于特别高精尖的项目，不会出现一个技术人员离职，就导致整个项目做不下去的情况。

从现有图片来看，运20加油型在两翼下各挂载了一个软管加油吊舱，但和伊尔78/78M不同的是，机尾左侧似乎并没有加油吊舱；考虑到运20加油型需要为我军大型机加油，因而必然需要更靠近机舱内大型油箱，理论供油速度更快的中央加油点，笔者认为这个加油点的布置方式很可能类似英国VC-10K加油机——位于机尾中轴线下方。

二季度，京东在美国通用会计准则下（GAAP）与非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润均实现盈利，其中非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归属于普通股股东的净利润为36亿元人民币（约5亿美元），同比增长644%，再创历史新高。

软管过时，硬管当立？如果说平台之争更多是基于现实因素，那么硬管软管之争则是一个长久以来的技术话题了。简单说来，硬管加油供油速度快（但其最大供油速率，往往也超过了很多战术飞机燃油系统承受的流量上限），控制方便（硬管是带有控制舵面的刚性结构），对受油机的机动性要求较低；因此它不仅适合给大型飞机加油，也很适合刚刚经历长途飞行或战斗而较为疲劳的、甚至因飞机受损/飞行员自身负伤而难以精确控制飞机的战术飞机飞行员。

责任编辑：陈平[新华社三问南阳“水氢发动机”项目]近日，“水氢发动机在南阳下线”相关消息引发社会广泛关注和质疑。针对公众关心的几个核心问题，“新华视点”记者实地采访了相关政府部门、企业以及行业专家。一问：“车载水解制氢”技术是否可以实现？据媒体报道，青年汽车集团有限公司研发的“车载水解制氢”系统可“实时制取氢”，并且在南阳试制了“车载水解制氢”氢能源汽车。24日，记者在河南南阳实地走访，看到了那辆“水氢发动机车”。

1989年国家对彩电收消费税，长虹再次逆势，不过这次是降价。在各彩电厂商纷纷上告长虹违背物价令时不久，国家却出台了关于取消彩电特别消费税的决策。原来忙着奔走告状的同行厂家这才如梦初醒。当他们开始发力销售时，长虹的20万台库存彩电已经销售一空。