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8、乘客：为什么预估价格和实际支付价格有差距？同一天、同一起点终点三次打车每次价格都不一样。预估价格和实际支付价格是两个概念。大家在打车前看到的预估价，是打车前的参考价，方便用户做决定。预估价是根据实时路况、预估行驶时长等因素综合估算出来的；实际支付价格只和实际行驶里程、行驶时长和行程对应的计价规则有关。平台对每公里和每分钟价格有明确的规则，用户发单前点击预估价即可查看。

同时，我们希望能有机会贡献行业和企业的经验，协助完善网约车服务标准和安全标准，在政府主管部门的指导下，满足公众安全出行的需求，继续为合格司机创造灵活就业和收入机会，让行业规范有序发展。（来自平台司机运营团队）14、乘客和司机：顺风车连续出现安全事故，到底有没有重视？

△从珠海航展来看，我国正打造全频谱防空预警体系，小型诱饵弹想要干扰609（左）这类大型低频雷达就不容易，但低频雷达性能不断提高却足以看透小微型目标不可否认，MALD带来的威胁是实实在在的。但是这种威胁是否有必要被无限夸大呢？北国防务认为也未必，MALD的一大优势在于它的小，但这其实也是它的一大劣势，因为这么小的体积想要全频段“干扰”对手的防空体系显然没那么容易，特别是对于中俄这两个大国正在打造的全频谱防空预警体系。

[49]“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。[50]服务进出口按照《国际收支手册（第六版）》标准统计，增速按可比口径计算。[51]社会融资规模增量是指一定时期内实体经济从金融体系获得的资金总额。[52]社会融资规模存量是指一定时期末（月末、季末或年末）实体经济从金融体系获得的资金余额。

[6]人户分离的人口是指居住地与户口登记地所在的乡镇街道不一致且离开户口登记地半年及以上的人口。[7]流动人口是指人户分离人口中扣除市辖区内人户分离的人口。市辖区内人户分离的人口是指一个直辖市或地级市所辖区内和区与区之间，居住地和户口登记地不在同一乡镇街道的人口。

来源：经济日报本报讯 记者黄鑫报道：在近日举行的第二十三届中国国际软件博览会上，工业和信息化部部长苗圩表示，要面向经济社会数字化转型重大需求，推进各行业各领域知识和技术的软件化，重点是强化“软件定义”在工业互联网、大数据、人工智能、智能网联汽车等新兴领域的推广。