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TIR即《国际公路运输公约》，是目前国际最主流的国际道路运输公约。公路承运人持国际通行的TIR手册，从起运地至目的地，沿途除验核海关封志外不受海关检查，每次运输提供最高10万欧元的海关税费担保，运输企业沿途不需要再缴纳其他形式的海关税费担保。中国自2018年正式启动TIR国际运输，新疆是全国首批列入TIR试点的省区，前期只能在边境口岸开展TIR运输业务，截至今年8月31日新疆共办理TIR业务339票。受限于不能深入腹地，未充分发挥“门到门”的优势，今年6月25日中国在全国范围内全面启动TIR运输。

“比亚迪说自身没有跟代理公司签订过合同，我个人觉得还是蹊跷的。如果是一个中小公司，通过关系拿到客户的时候，它不太具备强势的资源采购能力。这种情况下，可能会有一些公司直接跟企业签，再把它的部分业务外包出去跟别人拼单。如果比亚迪不了解，就有可能产生这种拼单公司。这几年，广告业竞争很激烈，大家能赚的都是返点空间，有些时候大家就会拼在一起做。”上述合伙人表示，“这个纠纷，可能是直签公司跟二级代理公司产生的。直签公司就会说，比亚迪真的没有给我钱，那我也没有办法给你钱。这种情况是会出现的。”

政策利好“雪中送炭”在线教育是未来学习的重要方式，正被越来越多的老师和家长所接受。中信证券10月7日发布的研报认为，至2019年上半年，我国在线教育的网民整体渗透率为27.2%，手机网民的在线教育渗透率为23.6%。根据QuestMobile数据，在线教育月活跃用户已超过4.8亿人，用户对在线教育接受度不断提高。低线城市教育需求旺盛，在线教育下沉市场红利仍在。

经北京商报记者梳理发现，此前就有上市公司因业绩快报与实际业绩报告相差较大而引发监管部门关注的案例。诸如，西部牧业因2016年度业绩快报与实际业绩报告存在重大差异且盈亏性质发生变化而遭到了深交所的公开谴责处分。根据《创业板上市规则》第11.3.8条规定，上市公司应当确保业绩快报中的财务数据和指标与相关定期报告的实际数据和指标不存在重大差异。若有关财务数据和指标差异幅度达到20%以上，公司应当在披露相关定期报告的同时，以董事会公告的形式进行致歉，并说明差异内容及其原因、对公司内部责任人的认定情况等。

8月27日，深圳互联网金融协会发布《关于防范“长租公寓”业态涉互联网金融的风险提示》，称“租金贷”业务涉嫌非法侵占他人财物，形成了资金池和期限错配，杠杆高、风险大。9月30日，上海市金融服务办公室官网发布通知，要求上海市小额贷款公司、融资担保公司立即暂停与代理经租企业合作开展个人“租金贷”业务。同日，上海市住建委也发布通知，要求代理经租企业不得与未经国家金融监管部门批准设立、无金融许可证的机构合作开展个人“租金贷”及相关业务。

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