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此后，公司官网还分别于4月8日和4月15日发布了《致易家人的一封信》和《第四批资产兑付清单》两份公告。易通贷老板曾表示：浮躁与机会并存一直以来，互金平台流传着一句话：“南有陆金所，北有易通贷”。作为最早成立的网贷公司之一，易通贷曾大力宣扬合法合规运营。

责任编辑：程立原标题：从铁路客运能力推演复工进度 ——疫情对黑色金属的影响系列报告之八来源：曾宁黑色团队文：中信期货黑色建材组报告摘要总结：终端需求完全恢复最早要到3月底。在当前的运输能力下，前期滞留工人全部返岗，按照最乐观的估计也要到3月中旬才能全部完成，但考虑到返岗之后的自我隔离及产能恢复、爬升等因素，终端需求完全恢复最早要到3月底才能实现。而如果考虑铁路客运量难以长期维持峰值、日常固有运输需求挤占返程运力等因素，这一时间或进一步延后，姗姗来迟的终端需求将延长库存压力期。

而在以往的案例中，一边清退一边被立案的例子不胜枚举。而在如今，网贷平台退出成为大趋势，而以“监管试点”取代“备案试点”，则意味着更长期的审查与更严格的标准。有业内人士预计，在“三降”过后，存量规模小于1亿元的平台基本上不会有试点的希望。未来，网贷平台真正能够通过试点审核的或仅寥寥几家。

毛利率连续5年下滑与此同时，得润电子的盈利能力也引起了深交所、投资者的关注。目前，得润电子主营电子连接器和精密组件，产品涵盖消费电子领域及汽车领域。2018年，得润电子实现营业收入74.54亿元，归属于上市公司股东的净利润为2.61亿元；扣非净利仅有1027万元，同比下滑83.95%。

受害者刘先生也部分认同尚某的意见，认为车辆用于代步没有改变使用性质，目前也并无数据表明共享汽车事故发生率、车辆风险高于私家车，保险公司不应该拒赔。保险公司表示，共享汽车属于营运车辆，行驶路线、驾驶人员不固定，各驾驶人对车辆性能掌握参差不齐，车辆风险明显高于私家车。尚某驾驶的车辆是按照“非营业”投保的，投保时途歌公司告知保险公司是租赁给大客户用作公务用车但该车实际用作共享汽车，这属于改变车辆使用性质，根据保险合同约定，保险公司有权在商业险范围内免赔。

在这波六连涨停行情中，游资炒作身影继续显现。有营业部精准踩点节奏，一周时间或获利超40%，不过也有营业部席位吃到大跌。股价“过山车”天龙光电从5月15日至5月22日，连续6个交易日涨停，在大盘震荡下跌走势中显得格外耀眼。但在连续大涨之后，5月23日天龙光电放量震荡全天成交7.25亿元，换手38.46%，5月24日天龙光电直接跌停开盘，之后有短暂反弹，便封死跌停。